Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Pensionskasse går bilproducenter på klimaklingen
Det første bilselskab er allerede blevet sortlistet, og fem er kommet under skærpet opsyn for manglende fokus på klima.
-
Steffensen ude som direktør
Ude og inde i autobranchen. Se her de seneste til- og fratrædelser i firmaer fra CVR-registeret.
-
Elbils-problemer: Alle nye er forsinkede
Det kræver tålmodighed at være forhandler lige nu. Corona er på forskellige måder grunden til, at alle sommerens vigtige elbil-lanceringer er udskudt.
-
Gør salg af forsikringer til en god forretning
Forhandlerne gik glip af mere end 1.000 forsikringssalg under nedlukningen. Ekspert analyserer markedet for whitelabel-forsikringer og giver sine bud på, hvordan bilforhandlere kan benytte forsikringer til at sikre mersalg.
-
Q&A - Ny Hessel-direktør: Dette mærke performer dårligt
Ejner Hessel A/S har fået ny adm. direktør, Benjamin Mahr. Her svarer han på, hvad hanser som de største udfordringer, hvilke bilmærker, der har underperformet og hvad han har lært af corona
-
Nyt koncept gør værksteder digitale
Bilejere kan nu rapportere problemer til deres foretrukne værksted fra en app på telefonen.
-
Ladegiganterne Clever og E.ON nægter at samarbejde
Der er ikke udsigt til nemmere opladning for danske elbilister. De to store aktører, Clever og E.ON, har det seneste år forhandlet om en roamingaftale med mulighed for at betale hos begge med samme betalingsnøgle, men nu er forhandlingerne brudt sammen.
-
80-årige Ole arbejder 70 timer om ugen
Ole Frederiksen har været selvstændig i 50 år og tjener mere alene end da han beskæftigede fem mand. Han har nu specialiseret sig i lakering af veteranbiler og motorcykler.
-
Nordjyder er til brugte erhvervsbiler
Erhvervskøb af brugte biler er størst i det nordjyske, viser ugens Voxmeter-analyse.
-
Q&A - hvem skal servicere de nye MG'er
Et nyt bilmærke lanceres i Danmark nu, kinesiske MG, der lægger ud med en lille SUV på el. Importøren er et firma i Nellemann-gruppen, Kia-Danmark. MG skal på Tesla-vis sælges via nettet, men hvem skal reparere og servicere? Kia- og altså MG-importørens
-
Applus-direktør efter rekordoverskud: "Vores driftsresultat er mere end fordoblet"
-
Bank stopper for lån til nye benzin- og dieselbiler
-
Bilsalget i maj stadig ramt af corona
-
FTZ udvider el- og hybrid-uddannelse
Sidste år lancerede FTZ Akademi den første el- og hybriduddannelse og udvider nu fysisk og med flere lærere på grund af stor efterspørgsel; de frie værksteder ønsker både uddannelse og certificering i el- og hybridbiler.
-
Bosch: Elbil-certificering et must
Værkstedskæden Bosch Car Service stiller krav om korrekt uddannelse og håndtering af el- og hybridbiler.
-
Gratis elbil-certificering til værkstederne
Hvis værkstedet allerede har en KS2000 certificering, kan der let bygges en el- og hybriddel ovenpå. Mange takker ja, fortæller AutoBranchen Danmark.
-
Elektriske vandpumper hos Nissens
Den danske leverandør af termiske løsninger, Nissens Automotive, har inkluderet vandpumper i sortimentet, der er relevant i forhold til også el- og hybridbiler.
-
Landsaftale om reparation af fælge
Nordjysk Diesel-Elektro og Ketner Aarhus har investeret i det nyeste udstyr inden for fælgrenovering. Opsamling af fælge sker på værkstederne via FTZ’s mange varebiler.
-
Temadag om dæk er aflyst
På grund af corona-pandemien er årets store dæktemadag i september aflyst.
-
UGENS LEDER - ...med en direkte opfordring om afgiftshandling nu
Corona til trods: Bilbranchen er tilbage til den grønne dagsorden, mener Motor-magasinets chefredaktør, Flemming Haslund. Han sender en letforståelig hilsen til kommissionen for grøn omstilling og dens formand, Anders Eldrup.
-
Bilsalg fortsætter mod bunden
I maj blev der solgt 11.432 nye personbiler, hvilket er 40,1 procent færre biler end i samme måned sidste år.
-
Større rokade i Interdans bestyrelser
Ude og inde i autobranchen. Se her de seneste til- og fratrædelser i firmaer fra CVR-registeret.
-
Det store overblik over vores autobranche
Med en omsætning på 100 mia. kr. er den firehjulede branche mildest talt stor - og derfor tilsvarende vanskelig at få overblik over. Det giver specialmagasinet, Hvem Er Hvem imidlertid. 116 siders magasin følger gratis med avisen i dag.
-
Hvad gør vi nu, lille mikro?
Mikroerne er på vej ud af markedet og bilfabrikkerne stopper udviklingen af dem - men efterspørgslen er stigende.