Ladegiganterne Clever og E.ON nægter at samarbejde

LADESAMARBEJDE De har forhandlet i årevis, teknikken er på plads, og de to parter var meget tæt på at nå til enighed om betingelser og priser. Men nu er det uvist, hvornår kunderne hos E.ON og Clever kan vælge, hvilken stander de vil lade ved. De to udbydere er markedets to førende med Clever som det største.

Både det tyske E.ON og det danskejede Clever var ellers efter lange forhandlinger parate til en såkaldt roamingaftale, men i sidste sekund faldt aftalen på gulvet på grund af uenighed om prisen. Aftalen var linet op til at skulle gælde alle typer ladere uanset kapacitet.

Hvorfor og hvordan forklarer de to parter sådan. Først E.ON:

- Vi er allerede i dag en del af Hubject, et IT-baseret roamingsystem, som alle udbydere kan deltage i. Vi er bestemt indstillet på at gøre det nemmere for elbilister, der har abonnement hos andre udbydere, at lade på vores ladestandere. Det forklarer Peter Bjerregaard, der er markedsreguleringschef, E.ON.

- Desværre nåede vi ikke i mål med forhandlingerne med Clever i denne omgang, men set fra vores bord, skal det i fremtiden være nemmere at udnytte de forskellige aktørers ladestandere uden nødvendigvis at have en kunderelation i forvejen. Det vil gøre livet som elbilist lettere, og det er grundlæggende vores berettigelse - at gøre livet som elbilist nemmere, siger Peter Bjerregaard.

Teknisk er man klar

Gennem det seneste halve år har den bagvedliggende it-infrastruktur ellers ligget klar, så hvornår aftalen kunne sættes i søen, var blot et spørgsmål om, at de to parter kunne blive enige om prisen.

- Der er tale om komplekse systemer. Og så har vi at gøre med kritisk infrastruktur, der selvfølgelig skal bygges med høj sikkerhed. Men vi er klar. Både med de tekniske løsninger og til at indgå aftaler om fair priser med andre udbydere. Sådan siger kommunikationschef hos Clever, Henrik Skyggebjerg.