Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Politiker og ekspert: Stop vejvreden
Kørelærer og trafikpolitiker på vej med kampagnebog om vejvrede.
-
"Grøn benzin" gi’r motorproblemer for klassikere
Grønnere benzin kan skabe problemer for ældre biler - løsningen er oktan 100.
-
Skorstensgaard tredobler omsætning trods modstand fra mærkeværksteder
Mærkeværkstedernes kampagne i Skive mod Skorstensgaard fortsætter og kan have givet bagslag; det nye Skorstensgaard-værksted har tredoblet omsætningen.
-
Nye tal: God økonomi kaster rekordstort bilsalg af sig
Det danske bilsalg er på vej mod rekordår. Erhvervenes leasing af nye biler er især med til at drive salget fremad.
-
Klassisk race får overraskende anerkendelse
Salling Fondene af alle giver klassisk motorsport en håndsrækning; helt konkret med donation, men også med prestige.
-
Derfor skal du gemme køresedlerne
Ny lov om fradrag viser vigtigheden i at gemme køresedler ved udlån af biler til demo, udlån og udlejning.
-
Dansk business-eventyr i pickup-trucks
Det danske firma Mountain Top er formentligt Danmarks største eksportsucces i autobranchen - pengepungen bugner og ambitionerne er store.
-
Kia lancerer sin egen motorolie
Begrundelsen lyder, at nye turbo-drivlinjer og højeffektive startstream-motorer kræver specifik olie af høj kvalitet.
-
To nye midler mod tærende førtænding
Liqui Moly har lanceret et kit, der beskytter mod motorskader som følge af LSPI førtændingsproblemer.
-
Viser den en ny trend? Kunder i kø efter ny elbil
- Vi forventer at fordoble vores salg af biler i 2020. Sådan vurderer den danske importør af Porsche. Bilen, der skal gøre det, er mærkets første elbil, Taycan, der lander under 1 mio. kr., hvis forslaget til finanslov bliver en realitet.
-
Mere samarbejde: Bilbasen samarbejder med AL Finans
Bilkøberne kan selv tilpasse betingelserne for et billån takket være i et nyt samarbejde mellem Bilbasen og AL Finans.
-
Analyse: Wild west - alle mod alle på det danske oliemarked
Værkstedernes tidligere loyalitet mod mærker og leverandører i olie og smøreprodukter er passé, mener brancherådgiver. Turbulens efter leverandørskifte hos de store grossister.
-
DBFU’s medlemmer skal sælge Codan-forsikringer
Nyt partnerskab mellem brugtvognsforeningen, Dansk Bilforhandler Union, og forsikringsselskabet Codan
-
Elever suger viden om moderne forretningsmetoder
Hvordan arbejder et moderne firma i autobranchen egentlig? Det har den fynske virksomhed Schmiedmann netop forklaret til en gruppe unge, der studerer autoteknologi.
-
Handelen kunne ikke gå tilbage - SÅ blev Teslaen dyr
En sælger forsøgte at lade en handel gå tilbage, da det viste sig, at salgsprisen fejlagtigt var angivet uden afgift. Hør hvor man skal passe særligt på.
-
3 korte fra bilverdenen
En ny boks kan blive en smutvej til permanent lys i baglygterne. GreenMobility kommer til Aarhus. Og Bosch indleder overraskende samarbejde med Kina.
-
Nu skal vi høre hvorfor - 4 spørgsmål til forsikringsselskaberne
På værkstederne hører vi igen og igen de samme spørgsmål om forsikringsselskaberne. Vi stiller de typiske spørgsmål til skadechef for auto hos Gjensidige Forsikring, Karsten Moos.
-
Kevins fem sæsoner i Formel 1
Kevin Magnussen, Danmarks kører i Formel 1, har faktisk været med i hele fem år - et for McLaren, et for Renault og nu tre for Haas. Kan du huske hvordan det gik de fem sæsoner?
-
Omrokering hos Nellemann - her blandt de dyreste biler
Ny ledelse hos Nellemann Luxury Cars AS, også kendt under navnet Aston Martin Copenhagen..
-
Nu er det lov - ny lov accelererer udviklingen for elbiler
Danmark har fået en ny klimalov, der bl.a. ”vil ændre vores måde at transportere os,” som klimaminister Dan Jørgensen udtrykker det. Loven vil sætte mere fart under den firehjulede grønne udvikling.
-
Få en tækkelig værkstedskalender
#metoo har for længst indtaget værkstederne. Man hvad skal så hænge på væggen? Bell Add har også sit bud på 2020.
-
Hør Kevins egen forklaring: Derfor blev 2019 en fiasko
Det var ikke bare dækkenes skyld! Men ’19 var en fiasko - ’20 bliver meget bedre
-
Biler tåler ikke ny benzintype fra nytår
Værksteder og bilister skal være opmærksom på den nye standard-benzintype E10 fra årsskiftet med dobbelt spritindhold, som dele af den danske bilpark ikke kan tåle.
-
Additiver er også relevante til fremtidens benzin
E10-benzinen er klar til de nye additiver, og det kan redde motoren på længere sigt, hvis bilen viser sig at være ‘overfølsom’.
BREAKING