Nyt superstål efter oldgammel opskrift

Ford har udviklet en automatiseret proces til at frembringe 40 procent stærkere stål.

Hvor gi’r sponsorpengene mest i motorsport?

DTC eller Super GT. De store V8’ere på FDM Jyllandsringen eller de hurtigtroterende racere på Padborg Park. Duellen mellem de to har i år taget en ny drejning - så spørgsmålet er nu, hvilken klasse, der har størst sponsorværdi.

Elbil-salget stiger markant

Ændringer gav øget indtjening og bedre miljø

Tørring Autolak deltog i Akzo Nobels pilotprojekt Body Scan om optimering af værkstedet. Resultaterne har givet øget indtjening, mindre stress og bedre arbejdsgange.

Q&A: Codan spår flere værkstedsbesøg

Forsikringsselskaber er en væsentlig med- og modspiller for autobranchen. Vi har sat Codan i den varme stol, hvor erhvervsdirektør Nicklas Larsen og privatdirektør Camilla Amstrup svarer for sig.

30 skoleklasser skal lære om hestekræfter

Skoleprojekt er fin kobling til erhvervsuddannelser, mener AutoBranchen Danmark.

Nyt laksystem udviklet til autolakererier

Italienske Sayerlack under amerikanske Sherwin Williams lanceres i Danmark af grossisten Lakgruppen.

Nobelpris-vindende mirakelstof under kølerhjelmen

Ford begynder at bruge grafenoxid i karrosseridele for at spare vægt, fjerne støj og øge varmemodstand.

Karrosseritekniker godkender ny svejsemaskine til autoreparation

Vilsen Biler i Nørresundby vil gerne forblive et konkurrencedygtigt værksted og har derfor haft den nye svejsemaskine fra Migatronic, Automig 300 Pulse, i field-test. Karrosseriteknikeren vender tommelen op.

Hvornår er læder læder?

JURAKLUMME: Må en sælger kalde kunstlæder for læder, og er den slags sædvane i branchen?

Positiv stemning i autobranchen

AutoBranchen Danmark har gennemført årets første konjunkturmåling, som vidner om udbredt tilfredshed.

Q&A: Derfor skifter Semler navn

Q&A: Importøren af Volkswagen, Audi og flere andre bilmærker, Skandinavisk Motor Co., har netop skiftet navn til Semler Mobility. Et godt indarbejdet navn overhales af et moderne engelsk ord. Hvad gemmer der sig bag byttet, adm. direktør Ulrik Drejsig? Og nu vi er i gang: Hvordan kunne I vinde salgsracet 2018 i kølvandet på Dieselgate?

Godt at lukke selvanmelderordningen

DEBAT Lukningen af selvanmelderordningen er positivt for eftermarkedet, fordi det betyder flere biler på liftene, mener indehaver Henrik Sørensen fra BMW-specialisten Koed.

Kunder kender ikke deres kørselsforbrug

Unge bilejere kender ikke deres kørselsforbrug et år frem i tiden, viser Voxmeter-analyse.

Gnidningsfrit lakskifte hos Danmarks største autolakerer

Pierre.dk er kommet glat igennem en stor omstilling til Nexa Autocolor i 50 nordiske og tyske afdelinger med digital lagerstyring.

Bilstatistik 2.0 - nu meget mere end biler

DBI IT har udvidet sin platform til en bredere skare af salgs-aktører i og udenfor autobranchen.

Ajour med autobranchen

Læs bl.a. om en ombygget Tesla som lægebil, biler angribes af hackere

Få prøveplader i synshallen

Motorstyrelsen gør det lettere at få prøvemærker på biler.

Skat taber til autolakerer

En afgørelse fra Landsskatteretten går Skat imod mkring ibrugtagning af køretøj på vej retur fra omlakering.

Har forsikringsselskaber et ansvar?

SKAD efterlyser ansvarlighed hos forsikringsselskaberne omkring accept af at måtte betale for korrekt reparation og efterlyser en offentlig debat om presset på autobranchen.

Q-Refinish placerer regionalt lager i Danmark

Den tyske producent af produkter til autolakering, med salg i mere end 50 lande, placerer et regionalt lager hos Lakgruppen i Odense, der bygger nyt.

Kan kulfiber klare mosten i en crashtest?

Volvos elbil-udvikler Polestar fik værdifuld viden om sikkerheden i det lette og stærke materiale kulfiber, der splintrer ved sammenstød.

Uvildigt klogepanel og garantibud øger trygheden

Hvordan oplever en større nybilforhandler i provinsen brugen af den digitale engrosbil-platform Autoproff i daglig brug? Motor-magasinet har besøgt Bjarne Nielsen-afdelingen i Skive.

Lettere for værkstedet at inddrive gæld

Sager med en værdi under kr. 50.000 kan enten anlægges som en såkaldt ”småsag” ved den almindelige byret eller køres gennem som en inkassosag ved fogedretten,