Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Konservative har en plan klar i skuffen
Registreringsafgiften er det første, en borgerlig regering skal tage fat på, siger Brian Mikkelsen
-
De blå og røde hiver og slider i S og V
Statsministerpartier er tilfredse med systemet. Venstre fastholder 2007-modellen, og Socialdemokratiet venter.
-
Bilbranchen annoncerer mindre
Den danske bilbranche har skåret omkring 23 procent ned på medieinvesteringerne.
-
Hyundai har nu rundet 100.000 biler i Danmark
Koreansk mærke er kommet langt siden lanceringen på de danske veje i 1992.
-
Da bilimportørerne oplevede klimaforandringer
Aircon har været et vigtigt forretningsområde for De Danske Bilimportører i næsten halvdelen af deres levetid. Udviklingen har været markant, siger leverandør.
-
Nu begynder kunderne at købe bilen på nettet
Interaktivitet, sociale medier og digital markedsføring er afgørende for at få fat i fremtidens forbruger.
-
Mere gummi på de danske veje
Nye gebyrtal fra Dækbranchens Miljøfond.
-
Sådan lanceres et nyt bilmærke
Klokkerklar profil og faste lave priser hos Dacia var opskriften, forklarer den danske importør.
-
Fra pen og papir til avanceret IT
Der er sket meget med bilbranchen, siden arbejdsredskaberne var pen og papir. I dag er det blandt andet bilstatistik.dk, motorregister.dk og AutoDesktop.
-
Ny regering – tre nye ønsker fra brancheforening
AutoBranchen Danmark gentager tre store politiske ønsker - efter Folketingsvalget.
-
Interdan - et af de tre store dynastier
Interdan er sammen med Selmer og Nic. Christiansen en af landets tre store bilfamiliedynastier.Fjerde generation er allerede kørt i stilling.
-
Biler, kriser og opture gennem 100 år
Interdan er et af landets tre store bilfamiliedynastier. Og selv om virksomheden har lagt krisens kradsen i slutningen af nullerne bag sig, forudser CEO Tom Helmundt store ændringer i branchen de kommende år.
-
Speederen er stadig i bund hos Nic.
Nic. Christiansen Gruppens ejer og ledelse har den holdning, at der skal bruges penge for at tjene flere, så der investeres i både eksisterende og nye aktiviteter, og alle pile peger opad for bilbranchens svar på A.P. Møller.
-
Dengang Danmark producerede biler
Danmark var engang en betydende bilproducent og i runde tal blev der produceret omkring en million biler på dansk jord.
-
Politikere fik et lift
Bilbranchen var på Bornholm for at styrke den politiske dialog.
-
Lamborghini til Malmø
Det ikoniske italienske brand Automobili Lamborghini vender tilbage til Sverige.
-
Stor debatlyst på Folkemødet
I AutoBranchen Danmarks telt på ydermolen blev der debatteret autobranchens mærkesager.
-
Han er de stores stemme blandt bilimportørerne
Christian Barsøe er som bestyrelsesmedlem i DBI den nye repræsentant for de tunge køretøjer.
-
Den store nyhedssommer
Ligger bilverdenen stille om sommeren? Nej, nej slet ikke. Denne sommer pumper fabrikkerne flere nyheder ud end nogen sinde før. Se bare disse nyheder i perioden medio juni til medio juli.
-
Politisk valg-ja til flere elbiler i Danmark
Positive meldinger op til valget fra flere sider om elbilernes fremtid.
-
Nye værktøjer til at blive mere kreativ
Skæve ideer og varme leads på møder i to Audi bilhuse.
-
Mekonomen køber Opus
Grossist overtager svensk producent af værkstedsudstyr.
-
Bilafgifter til debat på havnen i Allinge
Registreringsafgiften rammer skævt var panelet enige om, men buddene på en løsning var mange.
-
Forhandlere og importører – et had/kærlighedsforhold?
KOMMENTAR: Især bilforhandlerne skal forstå, at det indbyrdes familieforhold er ren business, og at ”far” ikke bare giver flere lommepenge.
BREAKING