Vi har talt med i alt otte chefer, direktører og indehavere, der tegner billedet af et efterår med godt med travlhed. Men også et efterår med seriøse udfordringer. Foto: Getty Images

Mangel på arbejdskraft. Meget at lave på værkstederne. Og derefter travlhed hos grossisterne.

Dette mere end noget andet kendetegner det halvår, vi nu for alvor har taget hul på. Det fremgår af en rundspørge blandt helt centralt placerede topfolk i det danske eftermarked. Vi har talt med i alt otte chefer, direktører og indehavere, der tegner billedet af et efterår med godt med travlhed. Men også et efterår med seriøse udfordringer.

Hver af de otte har fået fire spørgsmål, der indrammer netop deres virksomhed. De tre første spørgsmål er er det samme til alle otte:

1. Hvilke er de største udfordringer for din virksomhed det kommende halve år?

2. Hvilke er de største vækstmuligheder for din virksomhed det kommende halve år?

3. Hvilke muligheder har din virksomhed for at fortsætte den grønne udvikling det kommende halve år?

Det fjedre spørgsmål er rette specifikt til netop denne virksomhed.

De otte er…

De fire repræsenterer nøglevirksomheder på det danske eftermarked, og de er:

Grossisterne i Danmark er repræsenteret ved AD Danmark, hvor chef Nikolaj Jacobsen besvarer spørgsmålene. De to store er også med, au2part, direktør Niels K. Skak besvarer spørgsmålene og FTZ, her besvarer vicedirektør Michael Gadegaard de fire spørgsmål.

Tre typer værksteder kommer til orde. De frie værksteder repræsenteres ved AutoMester under FTZ, kædechef Jan Ankersen svarer, AutoPartner – under au2parts, her besvarer konceptchef Tommy Stuckert spørgsmålene og Bosch Car Service – salgsansvarlig eftermarkedet Jacob Mortensen har ordet.

Mange værksteder foretrækker at stå helt udenfor en kæde. Hvordan efteråret tegner her forklarer CiPe:Cares indehaver Henrik Hansen

Står mærkeværkstederne anderledes en de frie værksteder? Toyota-værkstedernes general manager René Mouritsen besvarer spørgsmålene.