Den skadede bil kommer ind på værkstedet, og mekanikeren går i gang med opgørelsen. Efterhånden løber det op i reparationsudgifter, og bilen falder for reparationsgrænsen og dømmes totalskadet – og ofte med nul kroner til værkstedet, der har opgjort skaden gratis for forsikringsselskabet.
i dag bruger mange værksteder ofte langt over en time på at opgøre en skade, som ender med at vise sig at være totalskadet. Og så får de ikke nogen betaling Lars Baun Vilhelmsen, eftermarkedskonsulent, AutoBranchen Danmark