Q&A: Her er dækbranchens store udfordringer

? Mens det inden for mange andre segmenter er muligt at få statistikker for markedsandele mellem forskellige leverandører, gælder det ikke for dækbranchen. Hvorfor?



! Det er korrekt, at der ikke er statistikker på salg af dæk i Danmark, som leveres af den organiserede dækbranche. Én af årsagerne er, at der både foretages dæksalg fra mange forskellige aktører på det danske marked, hvoraf en del af dem ikke er medlem af hverken Dækimportørforeningen eller Dæk Specialisternes Landsforening. Da en statistik udelukkende fra vores medlemmer kun vil give et begrænset indblik i salget på det danske marked, om end den største andel, har medlemmerne valgt ikke at offentliggøre disse tal. Dog offentliggør vi kvartalsvis andelen af solgte dæk i Danmark på vores hjemmeside baseret på indbetalt dækgebyr til Skat. Linket er her: https://daekbranchendanmark.dk/statistik



? Salg af dæk over nettet udgør en stadig større trussel over for den etablerede dækbranche, Hvordan bør den imødegås?



!Vi betragter det ikke som en direkte trussel, da en stor del af vores medlemmer også sælger online. Så svaret til forbrugerne er ganske simpelt - køb dæk der, hvor fagkundskaben, service og reklamationsbehandling er i top. Ved køb på udenlandske online sites, er reklamationsproceduren og garantibestemmelserne anderledes og væsentlige mere usikre end hos de danske forhandlere.



? Noget tyder på, at den globale opvarmning vil betyde, at Danmark vil få et varmere, men vådere klima. Giver det anledning til at ændre på opfordringen til at skifte mellem sommer- og vinterdæk?



! Nej, egentlig ikke. Vi anbefaler fortsat, at man bruger sommerdæk om sommeren og vinterdæk om vinteren. Vejret herhjemme kan pludseligt skifte, og med is- eller sneglat føre, er vinterdæk stadig det bedste valg. Og selv i våde vintre med kolde veje, er vinterdækket at foretrække fremfor sommerdæk. Bilisterne har stadig ikke, og vil aldrig kunne få den luksus, at kunne køre "i pit" og skifte dæk efter dagens eller øjeblikkets aktuelle behov.