Topchef i tale: "Flad struktur er min vigtigste opgave"
Af LEDELSESSTIL Taxaerne holder tæt. Mange af dem er pillet fra hinanden, og ud af døre og paneler hænger kabler i flere farver. Er man uerfaren i auto-el, kan det se temmelig uoverskueligt ud, men adm. direktør Claus Jønck, der går ved min side, tager det roligt. Han kigger rundt på sine folk hos RTT i Søborg-afdelingen og udviser en tydelig tillid. Claus Jønck er adm. direktør på ottende år hos RTT (Radio Telefon Teknik), men selv fremhæver han tydeligt netop sin titel som et tillægsord.
- For mig er en af mine absolut vigtigste opgaver, at vi holder en så flad struktur som muligt i RTT. Vi består af dygtige klargøringsfolk, grafikere, teknikere, salgsfolk og det administrative. Men for mig har vi stadig en størrelse, hvor jeg hver dag vil forsøge at sikre, at ingen føler sig hævet over andre. Det er utroligt vigtigt, fortæller Claus Jønck.
Grunden til, at taxaerne optager en god portion plads hos RTT er, man i adskillige år har specialiseret sig i i alt fra taxa-udstyr, videoovervågning, pladearbejde, folie og rudeskift.
- Vores primære kvalitet er B2B-arbejde, hvilket også vil sige vognmænd. Vi ved, at tingene skal gå rigtig stærkt i den branche, for hver eneste minut, en taxa holder stille, er lig med tabt omsætning. Derfor er vores taxa-afdeling lige inden for hovedindgangen, for her kommer rigtig mange chauffører hver dag, siger Claus Jønck, mens han bevæger sig mod en åben port i den anden ende af bygningen.
- Men du kan godt se, at vi her er dybt afhængige af hinanden. Ham eller hende, der skiller en taxa ad, er nødt til at overholde en tidsplan, for ellers går det også galt hos dem, der har ansvar for folie eller andre følgeopgaver. Derfor bliver vigtigheden af den flade struktur, jeg talte om tidligere, igen tydelig.
Varebiler vokser
Den åbne port, Claus Jønck, går igennem, fører ud til et åbent område på RTT’s adresse på Transformervej i Søborg, der ligger tæt på Herlev Hospital. Herfra bevæger han siger over til en åben hal, som stadig er i gang med at blive bygget om.
- Varebiler er et voksende segment for os. Vi har ombygget varebiler i en del år, men vi kan mærke en stigende interesse for totalløsninger på det område. Derfor kan vi i dag tilbyde indretning med udstyr fra Sortimo, og vi kan hertil være med til at projektstyre flådeejernes vognpark, siger Claus Jønck.
Varevognsopgaverne bidrager til, at RTT samlet beskæftiger næsten 80 mennesker rundt om i landet. Foruden denne afdeling i Søborg, åbnede virksomheden forleden i Aalborg. Hertil findes der en afdeling tættere på København, på Amager, i Vejle og i Aarhus.
- Det gør selvfølgelig, at det kan være en udfordring at sikre den flade struktur hele vejen rundt i koncernen. Vi vokser, og der bliver langt mellem visse afdelinger. Men jeg tror stadig på, at jeg og de øvrige ansatte vil kunne stå stærkt med konceptet om, at vi alle er lige, forklarer Claus Jønck, mens han går udenfor og tilbage med den oprindelige bygning.
Startet fra bunden
Selv er Claus Jønck uddannet håndværker og har i de sidste 30 år arbejdet med auto-el. Dengang var RTT, som er stiftet i 1958, en mindre virksomhed i Valby. Efter nogle år i virksomheden besluttede Claus Jønck sig for at åbne en afdeling af RTT i Søborg, og hurtigt voksende den sig stor.
- Vi gik især i gang med at se på, hvordan it kunne optimere vores forretning, og det havde vi succes med. Senere købte jeg de to brødre bag RTT ud af firmaet, men heldigvis blev begge ved med at arbejde hos os i mange år, før generationsskiftet for alvor trådte i kraft, fortæller Claus Jønck.
I kraft af sin uddannelse og sin entré i branchen fra bunden, har Claus Jønck ifølge ham selv hele tiden haft gode muligheder for at holde fødderne på værkstedsgulvet.
- Derfor har jeg det egentlig stadig bedst med at præsentere mig selv som auto-elektriker og ikke direktør. For det er sådan, jeg mentalt føler mig.
Centralisering fylder mere
Som led i de mange opgaver med især flådeejere mærker RTT er klar centralisering i autobranchen. Ifølge Claus Jønck mærker man, at varebiler er blevet enormt værdifulde for kunderne. For nogle år siden var det en mere løs tilgang til varebilerne, og her indgik de ikke på samme måde i hele fødekæden.
- Eller der blev i hvert fald ikke tænkt over varebilerne på samme måde. I dag, når man eksempelvis ansætter en ny svend, så skal det altså bare køre. Bilerne skal være rullende reklamesøjler, de skal være klargjorte, og de skal hurtigt kunne skifte bruger. Det er altafgørende, når omkostninger til lønninger og materialer er høje. Så fungerer det ikke, hvis ikke også varebilerne er tiptop, fortæller Claus Jønck og tilføjer:
- Og det er her, vi gerne vil ind og og hjælpe med projektstyring, for vi er vant til at håndtere flåder og sikre, at brugerskift sker så gnidningsfrit som muligt.
| Topchef i tale - Claus Jønck, adm. direktør hos RTT 50 år og adm. direktør for RTT (Radio Telefon Teknik), der leverer totalløsninger til autobranchen. Uddannet håndværker og har i knap 30 år arbejdet med auto-el på især taxaer. Blev i 2009 udnævnt som adm. direktør i firmaet og arbejder i dag tæt sammen med Hans-Erik Christoffersen, der står for driften af RTT’s aktivitet i Jylland og Jens Hultgren, som står for driften af RTT på Sjælland. En af Claus Jønck største visioner for firmaet fortsat at kunne holde en mere eller mindre flad struktur, hvor alle respekterer hinanden og er bevidste om, at man er dybt afhængige af hinanden på kryds og tværs. Claus Jønck har ansvaret for knap 80 ansatte fordelt på afdelinger i Søborg, København, Amager, Vejle, Aarhus og senest Aalborg. RTT er grundlagt i 1958 og fusionerede i 2009 med Stjerne Klargøring. Afdelingerne varetager alt fra, indvendig og udvendig klargøring af nye og brugte person- og varebiler, montering og servicering af taxametersystemer og -udstyr, foliering af person- vare- og lastbiler mv, design, print og montering af folie, reklamer mv. Hertil også reparation af småskader samt rudeskift, indretning af varebiler, montering og servicering af Kerstner varevognskøl og transport af person- og varebiler. |
