Benzinbiler skal have filter på i 2018
En afstemning i EU-råd afgør, at benzinbiler skal monteres med partikelfilter i 2018. Sagen udspringer af Dieselgate.
Benzinbiler skal fra 2018 udstyres med partikelfiltre, hvis bilerne på det drivmiddel skal kunne klare kommende EU-krav til udledning. (Foto: Henrik Nordstrøm Mortensen)
Af Henrik Nordstrøm Mortensen
Det står klart efter en afstemning i Det Europæiske Råds Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer (TCMV) tilbage i december, skrev fagbladet Ingeniøren dengang.
De tyske myndigheder lægger ikke skjul på, at afstemningen kommer efter den verdensomspændende Dieselgate-skandale, hvor millioner af Volkswagen-biler var udstyret med snydesoftware og motorkomponenter.
Årsagen til kravet skal også findes i, at moderne benzinbiler på grund af elektronisk indsprøjtning og højere tryk udleder langt flere mikropartikler end ældre motorer, der var udstyret med karburator, skriver Ingeniøren.
RDE-krav rammer benzin
De såkaldre Real Driving Emissions (RDE), der ifølge EU skal give et mere retvisende billede af, hvor langt en ny bil egentlig kører på literen, kommer også til at ramme benzinbiler.
Flere EU-lande vil allerede i 2017 begynde at indfase RDE, som især kommer til udtryk hos bilforhandlerne, der i deres salg- og marketingsmateriale ændrer på miljøskiltene til de enkelte bilmodeller. I den forlængelse er det absolut nødvendigt, at benzinbiler udstyres med partikelfiltre, viser en under fra organisationen Transport and Environment.
