Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Det koster dyrt at glemme garantien på bilen
Biler går i stykker uanset, om det er nye eller brugte, el, benzin, hybrid eller diesel. I dag er der stort fokus på garanti på nye elbiler. Fragus Group, der har håndteret garantier for over 600.000 køretøjer i Norden, opfordrer både forhandlere og bilejere til også at huske garanti på nyere, brugte biler.
-
Stellantis rydder op - Overvejer salg af Maserati
bilgiganten Stellantis går ifølge interne kilder med overvejelser om at sælge luksus mærket Maserati fra deres portefølje efter skuffende salgstal og et tab på næsten 2 mia. kr.
-
Velpolstret leverandør halverer bundlinjen til 24 millioner
Mindre omsætning, nye butikker, modernisering af hovedkontoret samt en ny pakkelinje og større lagerudvidelse trak ned i overskuddet i velkonsoliderede Würth Danmark.
-
Nielsen Car Group køber fire bilhuse på Sjælland
Nielsen Car Group har indgået aftale med Frimann Hansen Automobiler og Karvil Group om at købe og overtage en række bilhuse på Sjælland. Opkøbet kommer efter, at Nielsen Car Group fra 2026 overtager Ford- og Hyundai-forhandlingen på store dele af Sjælland.
-
Bosch og AD Danmark i partnerskab om loyalitetsprogram
Den stærkt vækstende autogrossist er valgt af Bosch til relancering af loyalitetsprogrammet ’extra’ i Danmark sammen med lanceringen af modulet Bosch Diagnostic Partner.
-
Wismo Group indfører stop-kørsel-kampagne på 10.000 C3'ere
10.000 Citroën-biler med airbags fra den konkursramte producent Takata skal forbi et værksted, hvor airbaggene – der har kostet flere mennesker livet – skal udskiftes
-
Rokader i toppen hos Taastrup Auto & Antirust, Auto Centrum Bent Knudsen A/S og Auto-Leth
Ugens til- og fratrædelser i toppen af den danske autobranche.
-
Sådan vil Mobility Denmark hjælpe staten med at spare milliardbeløb
Staten skal de næste fem år spare 5,5 mia. kr. Mobility Denmark mener, at motorområdet rummer et oplagt potentiale for statslige besparelser og effektiviseringer og er på vej med konkret udspil.
-
Branchedirektør om Wismo's biltørke: Flere forhandlere risikerer konkurs
Nogle af landets Wismo Group-forhandlere er nu så presset, at hvis de ikke hurtigt får nye biler ind i forretningen, kan det i værste fald ende med konkurs, advarer DI Bilbranchens direktør.
-
Hella Gutmann: Postyr om mærkeforhandlere giver os nye muligheder
Leverandøren af testudstyr, data og fjerndiagnose ser lyst på fremtiden med opbrud hos mærkeforhandlerne. Men leverandøren kæmper med adgang til kinesiske bilproducenter.
-
Bilkoncern slår omsætningsrekord – men overskud dykker med næsten 90 pct.
Investeringer i nye aktiviteter, rentestigninger, fald i brugtvognspriser og manglende nyvognssalg førte til, at P. Christensens indtjening for 2024 tog et dyk sammenlignet med året før
-
Dæk-kæmpen NDI ændrer i organisationen: Profil fra Flex1One stopper
Den store dækkoncern NDI Group har valgt at hjemtage HR- og marketingfunktionen fra datterselskabet Flex1One. Det betyder et farvel til den mangeårige marketing-profil Jannie Nielsen.
-
Stor Toyota-forhandlerkæde lukker afdeling i Bjerringbro
STS Biler lukker afdeling i Bjerringbro og flytter aktiviteterne til Hobro og Viborg
-
Brancheprofil indtræder i ny virksomhed: Gammelt makkerskab genopstår
Efter en karriere i spidsen for en stribe prominente aktører i autobranchen tager Mads Nør Lauvring nu næste skridt i sin nye porteføljekarriere og bliver medejer af det unge bureau MsTory, stiftet af Trine Krastrup, som han tidligere har arbejdet tæt sammen med.
-
Brancheorganisation: FTZ-udelukkelse af værksteder aldrig set før
Dansk Bilbrancheråd kender ikke til øvrige værksteder, der oplever at blive lukket ude fra grossisters webkataloger, som det er sket med FindPris-stifter Martin Jensens DinBilMand i Næstved.
-
Semlers salg buldrer frem – men topchef forventer 10 procent nedgang i 2026
Danmarks største bilimportør befinder sig i en ekstraordinær situation og sælger biler som aldrig før. Læs her, hvordan adm. direktør for bilforretningen hos Semler, Lars Kornelius, vil udnytte det momentum til at styrke salget til gavn for forhandlerne.
-
Topchef varsler markante ændringer: Sådan skal NIO genrejses i Danmark
Med Nic. Christiansen Gruppen som ny importør skal de kinesiske elbiler fra NIO genoplives og gøres til en succes i Danmark. Blandt værktøjerne er markante prisjusteringer og en ændret distribution – og så er det slut med det famøse batteribytte, siger topchef Niels Vrist Bertelsen.
-
Bilsalget i Skandinavien suser derudaf
I maj kom der markant flere nye biler på vejene i de tre skandinaviske lande. Men i Danmark skaber forhandlingerne om bilafgifterne dog usikkerhed for de kommende måneders salg.
-
Tre danske skadecentre vil være landsdækkende med norsk smart-repair-koncept
De tre Cary Group-ejede selskaber er i gang med at etablere det norske skadeskoncept Quick Car Fix i Danmark, der vil blive en del af deres eksisterende afdelinger på tværs af landet.
-
Kia-salgsdirektør: EV3 er kun begyndelsen på elbils-offensiv i Europa
Kia opruster med elbiler i Europa – men udfordres af CO₂-mål, profitpres og et usikkert marked, udtaler mærkets salgsdirektør i Europa
-
Nic. Christiansen får importen af NIO i Danmark – ny landechef klar
Den store Kolding-koncern Nic. Christiansen Gruppen skal stå for import og salg af det kinesiske mærke NIO og søstermærket firefly i Danmark. Der planlægges flere showrooms og den danske landechef er også på plads.
-
RÅT FOR USØDET: Bøder for kørsel med sommerdæk i vinterføre
Mens dækbranchen glæder sig over, at der er kommet nye krav om vinterdæk i vinterføre, så undrer direktøren for Dækbranchen Danmark, Volker Nitz sig over, at politikerne ikke lyttede mere til høringssvar om dækmærkning.
-
Østjysk bilforhandler ender med nyt millionunderskud: Nedskrivninger på brugtvogne og afdelingslukning har kostet dyrt
Nedskrivninger på brugtvogne til 600.000 kr. og en milliondyr nedlukning af en afdeling har kostet dyrt for den østjyske bilforhandler Motor-Depotet
-
Bilproducenter i kamp om leverancer af sjældne jordarter
Sjældne jordarter er afgørende for produktion af elmotorer, og efter Kinas eksportrestriktioner ses en tydelig tendens til, at virksomheder ønsker at støtte europæisk produktion af materialerne.