Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Ny undersøgelse: Derfor er omkostningerne til skadesreparationer eksploderet
Kalibrering og modulopbyggede komponenter gør selv småskader dyre, viser undersøgelse fra tysk undersøgelse.
-
Teslas første Cybercab er rullet af samlebåndet i Texas - Elon Musk kalder det en milepæl
CEO Elon Musk meddeler, at den selvkørende og rat-løse Cybercab vil koste under 30.000 dollars og bliver lanceret inden 2027.
-
Dyster prognose: Danske Stellantis-forhandlere får det svært de næste år
Stellantis vil fremover prioritere USA og biler med forbrændingsmotor frem for elbiler. Det kan betyde, at der går længere tid, før nye modeller kommer til Danmark, og det lover ikke godt for landets forhandlere, vurderer brancheanalytikere
-
Batteri-balancering: Den svageste celle bestemmer over hele hæren af celler
Selv minimale afvigelser i enkelte elbilers battericeller kan give langt lavere kørerækkevidde og skade hele højvoltsbatteriet – termiske forskelle, aldringseffekter og ujævn belastningsfordeling kan føre til ubalance i batteriet. Specialisten Aviloo forklarer her sammenhæng og reparationsmuligheder.
-
Erfaren profil har set bilbranchen skifte: - Jeg kender jo mekanismerne rundt omkring i bilhusene
Efter en lang karriere i den mere traditionelle del af den danske bilbranche er Jesper Muhs nu klar til at skifte vognbane hos MDK Media, der leverer digitale løsninger til bilbranchen.
-
Elbilernes næste udfordring: Levetid, ikke rækkevidde
HV Elektro er pioner som specialist i at reparere og optimere højvoltskomponenter på elbiler, som på andre værksteder får monteret nyt til høje priser. Det kan forlænge elbilernes levetid og medvirke til at undgå, at relativt nye biler bliver skrottet
-
Kia holder ophørsudsalg på Niro – dumper priserne med op til kr. 120.000
Den elektriske Kia Niro sendes på pension og den danske importør sælger et begrænset parti til spotpriser.
-
Brancheformand vil tage et opgør med 80-timers ugen: - Værksteder skal turde hæve priserne
Dansk Bilbrancheråds formand Henrik Hansen mener, det er på tide at tage et opgør med arbejdsugen på 70-80 timer. Men det kræver at timeprisen skrues op, siger han.
-
Mekos topchef om det hårde år: - Der er altid pres
Pressede marginer og næsten halveret overskud prægede 2025 hos autogrossisten Meko, som ejer danske FTZ. Nu skal selskabet høste frugterne af et intenst investeringsår.
-
Fællesmøde: Genbrugere og værksteder vil stå sammen mod forsikringsbranchen
Der er uenigheder om kvalitet og indkøb af brugte dele – men autogenbrugere og skadesværksteder peger samlet på forsikringsselskabernes prispres som den grundlæggende årsag til konflikterne.
-
Opsagt Ford-forhandler valgte at sælge: - Ikke sikkert muligheden kommer igen
Efter opsigelsen som Ford- og Hyundaiforhandler valgte Søren Ramsdahl at sælge sit bilhus, mens kundekartotek og medarbejdere blev overdraget til Nielsen Car Group. Nu genstarter han GR Biler i Skive i mindre format og med nyt fokus.
-
Fynsk værkstedskæde ofrer indtjeningen: Her forklarer direktøren hvorfor
Værkstedet Cipe:Care med afdelinger i Odense, Nyborg og Svendborg må se overskuddet tage et dyk i det seneste årsregnskab. Men det er sket med åbne øjne og en klar strategi bag, forklarer adm. direktør Henrik Hansen.
-
RÅT FOR USØDET: Lovgivning efter hensigten – dog med plads til forbedring
Efter at politiet i månedsvis håndterede de nye regler om dæk i vinterføre forskelligt, er direktør i Dækbranchen Danmark, Volker Nitz, godt tilfreds med, at politiet nu håndhæver loven. Nu mangler blot en tilpasning af loven, så reglerne for kørsel i vinterføre er tydelige for alle.
-
Bilhus og elektronikeksperter går sammen om renovering af elbildele
En defekt onboard-charger i en Peugeot e-2008 blev begyndelsen på et nyt samarbejde mellem Bilhuset Haldrup, EVnordic og El Recycling. Med det nye selskab EV25 vil parterne tilbyde reparation og renovering af elbilers lade- og højvoltsdele og give
-
Fremtiden for selvkørende biler: Her er frontløberen
Selvkørende biler kører allerede uden chauffør i flere storbyer, men kampen om sikkerhed, regulering og forretning er langt fra afgjort – dog har én aktør ifølge en ekspert et tydeligt forspring
-
Opsagt Ford-forhandler takkede nej til at fortsætte som autoriseret værksted: - Det var ikke attraktivt
Efter opsigelsen som Ford-forhandler sidste år er Auto-Cramer A/S gået egne veje med frit værksted og brugtvognssalg.
-
Efter kæmpe million-exit: Hvad gør man, når man har solgt sit livsværk?
Iværksætteren Jesper Ratza solgte sit livsværk, auktionsplatformen AutoProff, og er nu for første gang i sit liv ude af bilbranchen. Her fortæller han om rejsen dertil på både godt og ondt.
-
FTZ-direktør efter markant indtjeningsfald: - Hele branchen har mærket et pres på omsætningen og marginerne
FTZ’s indtjening faldt med over 60 procent i 2025. Adm. direktør Andrew Long ser det nye logistikcenter i Rørup som den investering, der skal være med til at genetablere marginerne i et presset marked.
-
MEKO halverer indtjeningen: FTZ’s overskud styrtdykker
Den svenske reservedelskoncern MEKO kom ud af 2025 med markant lavere indtjening. Datterselskabet FTZ's overskud er også faldet dramatisk.
-
Autobranchens nye virkelighed
Både den danske og globale autobranche formes i disse år af politisk indgriben, teknologiske skift og strukturelle markedsændringer, der udfolder sig forskelligt globalt, europæisk og i Danmark. Brancheanalytiker René Tønder giver et overblik.
-
Genbrugsdele i vækst: Ældre bilpark driver grønnere autoreparationer
Brug af genbrugsreservedele er i klar fremgang – især når det gælder ældre biler – og udviklingen ventes at fortsætte de kommende år. Både autogenbrugere og virksomheder med refabrikering ruster sig til en fremtid, hvor effektivitet og nye forretningsmodeller bliver afgørende i et eftermarked præget af en aldrende bilpark, elbiler og nye EU-regler.
-
Elbiler slides hurtigere - Selvmål at sælge dem på lavere driftsomkostninger
Nye synstal fra Norge og Danmark punkterer forestillingen om elbilen som næsten vedligeholdelsesfri. Elbiler er tungere, slides anderledes – og skal serviceres jævnligt for ikke at gå i stykker. Branchen har skabt urealistiske forventninger til elbilernes holdbarhed, mener en eftermarkedschef.
-
Elbiler udfordrer uddannelserne: De unge vil stadig have noget, der brummer
presset på lærlingene stiger.
-
AutoProff-stifter er bekymret: - Bilbranchen er blevet vanvittigt risikofyldt
Iværksætteren Jesper Ratza har brugt hele sit liv i bilbranchen, og står nu for første gang udenfor og kigger ind. Han ser med både kærlighed og bekymring på en branche presset af geopolitik, teknologi og lave marginer.
BREAKING