Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Webasto stiler mod nord
Dansk leverandør har vokseværk og åbner filial i Norge.
-
Japanere tilbagekalder yderligere tre millioner biler
Farlige airbags betyder, at flere japanske biler må en tur på værksted for at få rettet problemet op.
-
Valgløfter og bilflæsk
Den ugentlige leder fra autobranchens uafhængige fagblad.
-
Kan værkstederne vinde i Ankenævnet?
Ankenævn for Biler får alt for ofte skudt i skoene, at det er forbrugernes nævn, og at det kun er forbrugerne, der bliver hørt i nævnet. Det er nu langt fra korrekt.
-
Charles Emil og Big Bill – to danske pionerer satte deres præg på bilverdenen
To danskere, Charles Sørensen og William Knudsen, kom hver for sig til at sætte præg på to af verdens største bilfabrikker.
-
Her er de nye skattepolitikere
Folketingsvalget betyder udskiftning blandt skatteordførerne – og rolleskifter. OPDATERET med den nye, Radikale skatteordfører
-
Ny Avensis – 3 skarpe til Toyota-Danmark
Der er trængsel i firmabilklassen, og Toyota er tilbage for fuld styrke med Avensis ’16. Hvordan vil japanerne løse opgaven?
-
Fuld fart på VW online
Danskere er vilde med at booke prøveture med tommelfingeren.
-
Jubilæumshilsner fra skatteordførerne på Christiansborg …
Partiernes skatte- og trafikordførere ønsker de De Danske Bilimportører tillykke.
-
Konservative har en plan klar i skuffen
Registreringsafgiften er det første, en borgerlig regering skal tage fat på, siger Brian Mikkelsen
-
De blå og røde hiver og slider i S og V
Statsministerpartier er tilfredse med systemet. Venstre fastholder 2007-modellen, og Socialdemokratiet venter.
-
Bilbranchen annoncerer mindre
Den danske bilbranche har skåret omkring 23 procent ned på medieinvesteringerne.
-
Hyundai har nu rundet 100.000 biler i Danmark
Koreansk mærke er kommet langt siden lanceringen på de danske veje i 1992.
-
Da bilimportørerne oplevede klimaforandringer
Aircon har været et vigtigt forretningsområde for De Danske Bilimportører i næsten halvdelen af deres levetid. Udviklingen har været markant, siger leverandør.
-
Nu begynder kunderne at købe bilen på nettet
Interaktivitet, sociale medier og digital markedsføring er afgørende for at få fat i fremtidens forbruger.
-
Mere gummi på de danske veje
Nye gebyrtal fra Dækbranchens Miljøfond.
-
Sådan lanceres et nyt bilmærke
Klokkerklar profil og faste lave priser hos Dacia var opskriften, forklarer den danske importør.
-
Fra pen og papir til avanceret IT
Der er sket meget med bilbranchen, siden arbejdsredskaberne var pen og papir. I dag er det blandt andet bilstatistik.dk, motorregister.dk og AutoDesktop.
-
Ny regering – tre nye ønsker fra brancheforening
AutoBranchen Danmark gentager tre store politiske ønsker - efter Folketingsvalget.
-
Interdan - et af de tre store dynastier
Interdan er sammen med Selmer og Nic. Christiansen en af landets tre store bilfamiliedynastier.Fjerde generation er allerede kørt i stilling.
-
Biler, kriser og opture gennem 100 år
Interdan er et af landets tre store bilfamiliedynastier. Og selv om virksomheden har lagt krisens kradsen i slutningen af nullerne bag sig, forudser CEO Tom Helmundt store ændringer i branchen de kommende år.
-
Speederen er stadig i bund hos Nic.
Nic. Christiansen Gruppens ejer og ledelse har den holdning, at der skal bruges penge for at tjene flere, så der investeres i både eksisterende og nye aktiviteter, og alle pile peger opad for bilbranchens svar på A.P. Møller.
-
Dengang Danmark producerede biler
Danmark var engang en betydende bilproducent og i runde tal blev der produceret omkring en million biler på dansk jord.
-
Politikere fik et lift
Bilbranchen var på Bornholm for at styrke den politiske dialog.
BREAKING