Det statistiske grundlag for omkostninger ved trængsel, trafikulykker og slitage er forbedret. Beregninger fra de økonomiske vismænd viser, at privatbilisme er dyrere end hidtil antaget og udgifterne overstiger indtægterne.
Af Claus Djørup og Allan Bauer
BILAFGIFTER Vismændene har komplet ændret syn på bilafgifter. Før var de for høje i forhold til de negative effekter. Nu er de med et statistisk greb nærmest for lave.
Først et kort tilbageblik.
”De samlede afgifter på brændstof, køb og ejerskab er væsentlig højere end de negative effekter, der er knyttet til brugen af biler, herunder klimaeffekter, støj, ulykker og trængsel,” erklærede miljøvismand Lars Gårn Hansen for næsten fire år siden (Motor-magasinet nr. 9/2018 side 4) i vinteren 2018.
BREAKING