Ved de seneste tre kåringer har ”ikke-elbiler” vundet titlen. Volkswagen ID.3 blev sat til vægs, BMW i3 blev sat til vægs. Og fire kassevogne på el og med lang rækkevidde blev sat til vægs. Hvorfor forklarer Motor-magasinets redaktør i denne analyse.
ANALYSE Ved de seneste tre Årets Bil-kåringer er titlen vundet af en ikke-elbil.
Den regerende vinder af den international COTY-titel er Toyota Yaris, der ganske vidst findes i en hybrid-version, men ikke en plugin-hybrid og slet ikke en el.
Vinderen af titlen Årets Varebil blev i sensommeren den nye Renault Kangoo, den vandt over den samme elektriske varevogn solgt under fire forskellige navne fra Citroën, Opel, Peugeot og Toyota.