23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Fyrre år med franske biler

Bjørn Mogensen forklarer, hvorfor han ser en bilverden med glashuse, konsolideringer og elbiler som en spændende udvikling - en verden med muligheder.
Af Tekst og fotos: Flemming Haslund

INTERVIEW Sanne Salomonsen. N.F.S. Grundtvig. André Citroën.

Glashuse. Interdan. Jacob ovre hos QuickPot - eller Quickpoint hedder det jo nu.

Egentlig kunne vi lige så godt have stået ovre på le Patrons "private" værksted omme bagved. Eller siddet ude på det rigtige værksted. Vi kunne have siddet side om side på en af liftene - og Patrick, Mikkel, Oliver og de andre kunne så hviske om, hvad Mester mon nu taler med ham fra Motor-magasinet om. Så - nu griner Mester; hvad fortæller han nu?

BREAKING
{{ article.headline }}
0.126