KEMI En lang række af verdens brændstofproducenter har i 2020 måttet forholde sig til, at behovet for brændstof til flyvning er blevet kraftigt reduceret. Det skyldes corona-pandemien, der har ’grounded’ de fleste fly på jorden. Ifølge det internationale fagmedie for brændstof og additiver, Infenium Insight, har det fået raffinaderier verden over til at blande jetfuel i dieselolie til biler for at nedbringe lagrene; at lægge store mængder specielle typer brændstof på lager "til bedre tider" er ikke en farbar vej, da det kræver lagerkapacitet og binder kapital. Iblanding af jetfuel har imidlertid betydning for den kemiske sammensætning af dieselen og dens additiver, påpeger den danske virksomhed Bell Add, der er specialist i additiver.
Coronaen lader biler køre på overskuds-jetfuel
Fly på jorden og jetfuel har hobet sig op på lagre rundt i verden, og det kræver nye additivformler at blande flybrændstoffet i dieselolien. Ingen problemer i Danmark, melder brændstofbranchen.
Af Kim Lesanner
BREAKING