DEBAT Endelig fik vi en bilaftale. Og dermed klarhed over registreringsafgiften det næste par år frem i tiden.
Uden at kommentere på om 775.000 elbiler i 2030 er ambitiøst eller det modsatte, eller om det øgede afgiftstryk for fossilbiler er nok, så står der nogle opgaver tilbage, som skal håndteres.
Modsat de tidligere år, hvor man har rykket på skalaknækket eller procentsatsen, så er der i år store ændringer i måden, hvorpå registreringsafgiften skal beregnes på.