Originaldele vs. aftermarket: Hvornår giver hvad mening?

Originaldele vs. aftermarket: Hvornår giver hvad mening?
For mange bilejere er valget af reservedele stadig forholdsvis sort-hvidt: Enten vælger man en originaldel fra bilproducenten, eller også vælger man en billigere “uoriginal” del.

Virkeligheden er langt mere nuanceret.
På eftermarkedet findes der i dag alt fra komponenter produceret af de samme virksomheder, som leverer direkte til bilfabrikkerne, til premiumprodukter med forbedrede konstruktioner – og videre ned til prisbillige alternativer, som i mange tilfælde kan være det helt rigtige valg.

Hos Schmiedmann arbejder vi hver dag med reservedele til BMW og MINI på tværs af hele spektret. Derfor er spørgsmålet efter vores opfattelse ikke nødvendigvis, om en del er original eller aftermarket.

Det vigtigste spørgsmål er: Hvilken del giver bedst mening til den konkrete bil, reparation og kunde?

Originaldelen er ikke nødvendigvis produceret af BMW
Når man køber en original BMW-del, køber man en reservedel, der sælges gennem BMWs eget reservedelssystem og leveres i BMW-emballage med et originalt varenummer.
Men det betyder ikke nødvendigvis, at BMW selv har produceret delen.

Bilproducenter er afhængige af et stort netværk af underleverandører. Mange af de virksomheder, som bilejere og værksteder kender fra eftermarkedet, producerer også komponenter til bilfabrikkerne.

Det gælder blandt andet producenter som ZF, BILSTEIN, VALEO og MAHLE.

En støddæmper, koblingskomponent, køledel eller anden reservedel kan derfor i nogle tilfælde komme fra en producent med mange års erfaring som leverandør til bilindustrien, selvom delen ikke ligger i en æske med BMW-logo.

Det er en vigtig forskel, når man sammenligner pris og kvalitet.

OE, OEM og aftermarket – hvad er forskellen?
Begreberne bliver ofte blandet sammen, og der findes også forskellige måder at anvende dem på i branchen.Grundlæggende kan markedet opdeles i nogle overordnede kategorier.

OE – Original Equipment er dele, der leveres som originaludstyr til bilen fra fabrikken eller gennem bilproducentens officielle reservedelssystem.

OEM – Original Equipment Manufacturer bruges ofte om en producent, der fremstiller originale komponenter til bilindustrien. Det kan eksempelvis være virksomheder, som både leverer direkte til bilproducenter og samtidig sælger produkter under eget navn på det frie eftermarked.

Dernæst kommer det brede aftermarket, hvor kvaliteten spænder fra premiumprodukter fra store internationale producenter til mere prisorienterede alternativer.

Det er netop derfor, at ordet “aftermarket” i sig selv siger meget lidt om kvaliteten.

Premium aftermarket kan være et oplagt alternativ
For et professionelt værksted handler det sjældent kun om at finde den billigste del. Det handler om at finde den rigtige balance mellem kvalitet, pris, tilgængelighed og bilens anvendelse.

Her spiller premium aftermarket en stor rolle.
Hos Schmiedmann fører vi blandt andet produkter fra ZF, BILSTEIN, VAICO og VEMO fra VIEROL, VALEO, MAHLE, MEYLE og TOPRAN.

Det er mærker, der dækker vidt forskellige produktgrupper, men som alle illustrerer, hvor bredt og professionelt eftermarkedet er blevet.

BILSTEIN er eksempelvis synonymt med undervogn og støddæmpere, mens ZF-koncernen står bag en lang række avancerede drivlinje- og chassisprodukter.

VALEO og MAHLE er internationale producenter med omfattende erfaring inden for blandt andet termostyring, motorkomponenter, elektronik og sliddele.

VAICO og VEMO fra VIEROL dækker et meget bredt program af mekaniske og elektriske komponenter, mens MEYLE blandt andet er kendt for at udvikle HD-produkter, hvor konstruktionen på udvalgte komponenter er ændret med henblik på øget holdbarhed.

TOPRAN er endnu et eksempel på en producent, der gør det muligt at tilbyde et meget bredt reservedelsprogram til konkurrencedygtige priser.

Aftermarket kan faktisk være en forbedring
Det er også værd at huske, at den originale konstruktion ikke nødvendigvis er den sidste eller bedste version af en komponent.
Når en bilmodel har været på markedet i nogle år, bliver eventuelle svagheder kendt. Producenter på eftermarkedet har derfor mulighed for at analysere typiske fejl og i nogle tilfælde udvikle en alternativ løsning.
Det kan eksempelvis være ændringer i gummiblandinger, bøsninger, lejer, ophæng eller andre komponenter, hvor en producent forsøger at forbedre holdbarheden i forhold til den oprindelige konstruktion.
Det betyder naturligvis ikke, at aftermarket altid er bedre end originalt.

Men det betyder, at “originalt” og “bedst” ikke automatisk er det samme.

For værkstedet er det derfor vigtigt at kende produkterne frem for kun logoet på emballagen.

Hvornår giver originaldele mening?
Der er naturligvis situationer, hvor originaldelen stadig er det oplagte valg.
Det kan være meget specifikke elektroniske komponenter, karrosseridele, interiørdele eller komponenter, hvor alternativet ganske enkelt ikke findes i tilfredsstillende kvalitet.

Originaldele kan også være relevante på nyere eller særligt værdifulde biler, hvor kunden selv lægger stor vægt på originalitet.
På klassiske BMW-modeller kan originalitet ligeledes have betydning for bilens historik og værdi.
Men selv her bør valget efter vores mening baseres på bilens konkrete anvendelse.

En sjælden samlerbil, der kun kører få tusinde kilometer om året, har ikke nødvendigvis samme behov som en BMW, der bruges som daglig pendlerbil.

Budgetprodukter kan være det rigtige valg
Det bringer os til et område, som ofte bliver overset i diskussionen om reservedelskvalitet.
Den billigste løsning er ikke altid den dårligste løsning.

En 15 år gammel BMW med 300.000 kilometer på tælleren har ikke nødvendigvis brug for præcis samme reservedelsstrategi som en næsten ny BMW M3.

Hvis kunden ønsker at holde en ældre bil sikkert og økonomisk kørende, kan et prisbilligt produkt være et rationelt valg.
Forudsætningen er naturligvis, at produktet lever op til det kvalitetsniveau, der kræves til opgaven.

Hos Schmiedmann er udgangspunktet enkelt:

Hvis vi tager en reservedel ind i sortimentet, skal den være god nok til BMW- og MINI-entusiaster.
Det betyder ikke, at alle produkter har samme kvalitet, levetid eller pris. Men det betyder, at der skal være et fornuftigt forhold mellem produktets pris, kvalitet og anvendelsesområde.

Et budgetprodukt skal med andre ord ikke forsøge at være et præmiumprodukt. Det skal være en god løsning til den kunde og den bil, hvor prisen spiller en afgørende rolle.

Tidligere kunne valget ofte reduceres til original eller uoriginal. I dag kan der til den samme reparation være flere forskellige kvalitetsniveauer og producenter at vælge imellem.

Her bør værkstedet blandt andet se på bilens alder, kilometerstand, værdi, kundens forventede ejertid og hvordan bilen anvendes.

En entusiastbil, der løbende opgraderes og vedligeholdes efter højeste standard, kan have helt andre krav end en pendlerbil, der primært skal være driftssikker til en fornuftig pris.

For kunden er det derfor mere værdifuldt at få præsenteret to eller tre relevante muligheder end automatisk at blive tilbudt enten den dyreste eller billigste del.

Én løsning passer ikke til alle BMW'er
Hos Schmiedmann har vi specialiseret os i BMW og MINI, og det giver os adgang til et marked, hvor kundernes biler spænder enormt bredt.

Den ene kunde mangler en slid-del til en ældre BMW E46 3-serie.

Den næste leder efter komponenter til en moderne G99 5-serie.

Og den tredje bygger en M-bil, hvor undervogn, bremser og performancekomponenter bliver valgt med helt andre krav til kvalitet og egenskaber.

Derfor tror vi heller ikke på, at én type reservedel er rigtig til alle biler.

Originaldele har deres plads.

OEM-produkter har deres plads.

Premium aftermarket har sin plads.

Og kvalitetsmæssigt fornuftige budgetprodukter har også deres plads.

Den bedste reservedel er i sidste ende ikke nødvendigvis den med det mest kendte logo eller den højeste pris.

Det er den reservedel, der passer bedst til bilen, kundens behov og den konkrete reparation.

Og det er netop dér, hvor det professionelle værksted og en specialiseret reservedelsleverandør kan gøre den største forskel.