Brugtvognsmarkedet er tilbage i topform

BRUGTVOGNS-MARKEDET - Danskerne har fået grotesk billige biler! Og det sætter selvfølgelig sit præg på brugtvognsmarkedet. Man kan opsummere - brugtvognsmarkedet har fået sin styrke tilbage.

Sådan konkluderer Jan Lang, markedsanalytiker for Bilbasen og Bilinfo, efter sin analyse af det danske brugtvognsmarked efter L4, altså afgiftsnedsættelsen i 2017.

- Det var ikke bare en nedsættelse af afgifterne på nye biler, det var jo en egentlig ændring af hele strukturen. Og det har haft en kæmpe effekt på hele markedet. En af effekterne er, at prisen på brugte biler nu er kommet ned, hvor den naturligt hører hjemme i forhold til nye biler.

- Jeg plejede at konstatere - altså før L4 - at en brugt Ford Focus dybest set var 20.000 kr. for dyr. Det er den ikke mere. De lavere afgifter på nye biler har presset prisen på brugte, så der nu er en passende afstand på prisen på nye og brugte biler. Dét var den store ændring. Der er jo tale om en totalomvæltning - ja, nærmest en revolution, konstaterer Jan Lang.

Stigende udbud - faldende priser

Om rapportens konklusioner siger Jan Lang:

- Altså, min helt overordnede konklusion er, at brugtbilmarkedets generelle konkurrenceevne er alt andet lige forbedret med indførslen af L4. Den helt afgørende faktor her er praksis med genberegning.

- Yderligere konklusioner er: Korttidsreaktionen tog fem måneder, altså tog det et lille halvt år inden effekten af afgiftsændringen slog igennem på markedet for køb og salg af brugte biler. Hele postyret omkring WLTP forstyrrede markedets reaktionen. Det jeg kalder mellemtidsreaktionen er stadig i gang.

Om antallet af biler til salg og priserne vurderer Jan Lang:

- Det er fortsat et stigende udbud af brugte biler. Der er stigende antal liggedage - men faldende priser.

- Og endelig: Tendenserne vil fortsætte både på kort og på mellemlang sigt.