EFTERMARKED Hvem ved først noget om de nye elbiler? Det gør bilfabrikkerne selvfølgelig og dernæst bilimportører og deres tilknyttede mærkeværksteder. Men hvor efterlader det de frie værksteder?
Det centrale spørgsmål har landets største grossist i autobranchen, FTZ, et svar på. For at de frie værksteder er med i front og klar til fremtidens biler lancerer grossisten nu en helt ny uddannelse som el- og hybridtekniker.
Uddannelsen certificerer mekanikeren og gør det muligt for værkstedet også at blive certificeret. FTZ tilbyder et uddannelsesprogram, der køres via grossistens FTZ Akademi.
FTZ har netop meldt nyheden om uddannelsen ud i en annonce her i Motor-magasinet, mens den egentlige premiere finder sted på grossistens egen messe, der holdes den 6. og 7. november i Odense Congress Center.
FTZ’s vicedirektør med blandt andet ansvar for FTZ Akademi, Michael Gadegaard, forklarer om den nye uddannelse:
Lige vilkår
- Mærkeværkstederne bliver uddannet til at servicere og reparere el-og hybridbiler af importørerne, men den mulighed får de frie værksteder ikke. For at de kan konkurrere på lige vilkår - og forhåbentlig endnu bedre på grund af deres markedsposition - har vi skabt en uddannelse til el- og hybridtekniker.
- Uddannelsen certificerer mekanikeren og gør det muligt for værkstedet også at blive certificeret, så værkstedet kan markedsføre sig over for fremtidens biler og bilejere, forklarer Michael Gadegaard.
Nu kan frie værksteder reparere elbiler
FTZ åbner nu en uddannelse, der giver de frie værksteder mulighed for at service og reparere elbiler.
BREAKING