MG er alvor om knap to uger

BILSALG MG er på kinesiske hænder. Det ved vi godt. MG lancerer en ny elektrisk SUV. Det ved vi godt. MG vil sælge den nye elbil på Tesla-vis på nettet. Det ved vi godt. Men vil MG danne en dansk organisation (uden importør og forhandlere ganske vidst) til at tage sig af først godkendelser, senere reparationer og service? Alt tyder på, at svaret er ja.

Den kinesiske organisation har nemlig inviteret os fra Motor-magasinet til Europapremiere på den elektriske SUV med titlen MG ZS EV den 18. og 19. september. At netop vi er inviteret kan vi kun tolke derhen, at kineserne også vil sælge biler her i landet.

At bilen kan købes i Danmark er jo klart nok, idet selve købet vil ske på nettet - præcist som med Tesla. Se den på nettet - klik, klik, klik - og bilen er købt.

Men derfra og til at bilen holder i indkørslen på danske nummerplader, er der et stykke vej. Herom siger Pieter Gabriëls, vicedirektør for ejeren SAIC’s europæiske organisation:

- Vores biler vil alene blive solgt online i stedet for via traditionelle forhandlere. Og han forklarer videre:

- Da vi udviklede den nye distributionsstrategi for Europa, indså vi, hvor meget Europa har udviklet sig i løbet af det seneste årti, hvor udviklingen i høj grad er gået fra fysiske butikker mod mere online-shopping. Online er allerede den mest brugte informationskanal og bliver også det mest almindelige sted at købe mobilitet - på alle måder, spår Pieter Gabriëls.

- Vi ved, at vores tilgang kan opfattes som disruptiv. Men forbrugeradfærden tyder klart på, at der er et marked for en stor digital brand-oplevelse. Og det er netop det, vi tilbyder europæerne, når vi lancerer den nye MG. Men hvem skal så stå for diverse godkendelser og senere service og reparationer, spørger vi Pieter Gabriël:

Hertil svarer han, at den nye MG kommer også til Danmark.

Hvem skal så forhandle?

- For at tilbyde en lokal kundeoplevelse, som han formulerer det, vil vi dog også samarbejde med nationale eller regionale distributører.

Mere ønsker han ikke at forklare lige nu. Vi forventer, at vi kan få svar på dette nøglespørgsmål til den europæiske præsentation den 18. og 19 september.

Hvilke danske organisationer, der kan komme på tale, har vi ikke fået bekræftet. Men vi ved, at muligheden for at være forrest her har vakt interesse hos mindst én af de større importører, der har flere mærker på programmet.