Det var i januar, at ...
Af Michael Fibiger Nørfelt
HELE AUTOBRANCHEN KIKKEDE ind i det nye år, 2018. Vanen tro kom rækken af brancheforeninger således med deres fremtids bud, og der var positive meldinger at spore fra både formænd og direktører.
VÆRKSTEDSKÆDEN SKORSTENSGAARD åbnede den 2. januar sit 10. værksted i Hobro under et nyt franchise-koncept udviklet specielt til eksisterende værksteder.
KETCHUPEFFEKTEN FOR BILSALGET udeblev, kunne Motor-magasinet konstatere. En hel branche håbede på, at det tabte bilsalg under afgiftsforhandlingerne i efteråret ville blive indhentet, men det skete ikke.
OLIE- OG ADDITIVPRODUCENTEN Liqui Moly blev opkøbt Würth. De to tyske selskaber slog sig således sammen efter nytår.
LAKEXPERTEN VANDT OVER en kritisk auktionær-gruppe, idet syv lakererier ikke ankede i en sag, hvor de følte sig snydt af den tidligere ledelse i det nu lukkede Lakexperten A/S.
STENHØJ STYRKEDE SIN internationale position, idet den danske løfte-gigant opkøbte salgs- og serviceselskaber i tre lande, Finland, Estland og Litauen.
AUDI TILBAGEKALDTE HELE 127.000 biler med V6 og V8 motorer, som skulle opdateres i den såkaldte Dieselgate-sag. I Danmark blev 369 biler ramt.
