MÅLEMETODER Meget tyder på, at de nye målemetoder for bilers brændstoftal Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) kan gå hen og blive en hovedpine for ikke kun miljøforkæmperne, men også for de danske forbrugere, skriver fagbladet Ingeniøren.
En støre undersøgelse udført af den såkaldte EU-kommissionen Joint Research Center (JRC) har set på, hvordan overgangen fra de nuværende NEDC-tal og så til WLTP egentlig bliver lavpraktisk hen over årene 2021-2025. Og ifølge forskningsrapport åbner det en port for en ny type brændstoffusk - nemlig underdrivelse.
BREAKING