- Tidligere identifikation af fejl: Fjernadgang til køretøjets diagnosedata giver teknikere mulighed for at vurdere problemer, inden køretøjet ankommer til værkstedet.
- Hurtigere servicekoordinering: Åbne digitale arbejdsgange forbinder flådeoperatører, værksteder og servicepartnere på tværs af eksisterende systemer.
- Effektiv bestilling af reservedele: Diagnosedata understøtter automatisk identifikation, tilgængelighedskontrol og bestilling af reservedele.
Reparationsprocesser bliver stadig mere digitale, men mange flådeoperatører og værksteder arbejder fortsat i separate systemer. Fra fejlfinding og diagnostik til serviceplanlægning og indkøb af reservedele håndteres vigtige trin i reparationsforløbet ofte hver for sig, hvilket skaber forsinkelser og ineffektivitet.
På Automechanika Frankfurt 2026 demonstrerer ZF Aftermarket, hvordan åbne digitale arbejdsgange kan forbinde kundernes eksisterende systemer med ZF's og partnernes løsninger. Dermed samles de vigtigste trin i processen, så kunderne hurtigere, mere effektivt og med større gennemsigtighed kan gå fra problemidentifikation til færdig reparation.
»Vores mål er at hjælpe vores kunder med at løse problemer hurtigere og håndtere den stigende kompleksitet mere effektivt. I dag forbinder ZF Aftermarket mere end 2.000 flådeoperatører og 50.000 værksteder på tværs af eftermarkedets økosystem og omsætter individuelle interaktioner til et mere koordineret og datadrevet servicenetværk. Ved at samle fjerndata fra køretøjer, diagnostik, værkstedsdrift og indkøb af reservedele skaber vi praktiske løsninger, der bidrager til maksimal driftstid og leverer målbar værdi hver dag,« siger Philippe Colpron, leder af ZF Aftermarket.
Værdien af integrerede digitale arbejdsgange bliver tydelig, når man følger et køretøjs reparationsforløb i en flåde. Ved at sammenkoble fjerndata fra køretøjet med diagnostik, værkstedsdrift og indkøb af reservedele hjælper ZF flådeoperatører og værksteder med at gå fra fejlidentifikation til færdig reparation i ét sammenhængende forløb.
Fjernfejlfinding giver hurtigere indsigt
Når der opstår et teknisk problem, kan hurtig adgang til diagnosedata være afgørende. ZF Bus Connect, ZF Aftermarkets telematik- og flådestyringsløsning til busser, kan integreres med ZF [pro]Diagnostics, ZF's værkstedsgodkendte diagnosesoftware, via en CAN-tunnelforbindelse.
Det giver teknikere mulighed for at få fjernadgang til køretøjets diagnosesystemer og begynde fejlsøgningen, inden køretøjet ankommer til værkstedet. Dermed kan flådeoperatører maksimere oppetiden og forbedre driftseffektiviteten.
Køretøjsdata fra CAN-netværket overføres via ZF Bus Connect-infrastrukturen og gøres eksternt tilgængelige i ZF [pro]Diagnostics. Teknikerne får adgang til funktioner som ECU-oplysninger, fejlkoder, realtidssensorværdier og diagnostiske rutiner.
Hvor traditionelle telematikløsninger typisk leverer alarmer og statusmeddelelser, muliggør kombinationen af ZF Bus Connect og ZF [pro]Diagnostics omfattende fjerndiagnostik. Det gør det lettere at identificere årsagen til fejl på et tidligt tidspunkt og træffe de nødvendige vedligeholdelsesbeslutninger, inden køretøjet når værkstedet.
Den samme CAN-tunnelopsætning kan også benyttes sammen med tredjepartsdiagnosesystemer, så eksisterende diagnosemiljøer kan integreres i digitale fjernserviceprocesser.
Digital servicekoordinering mellem flåder og værksteder
Når årsagen til problemet er identificeret, er næste udfordring at omsætte de diagnostiske oplysninger til en konkret reparationsplan. Mange processer er fortsat afhængige af telefonopkald, e-mails og manuel koordinering mellem flådeoperatører og værksteder.
For at imødekomme denne udfordring integrerer ZF Aftermarket ZF [pro]Manager, ZF's digitale værkstedsreception, med flådestyringsløsninger. Målet er at omsætte servicebehov til strukturerede, digitale arbejdsgange.
Et eksempel er integrationen med Vandy, en partnerplatform til flådeservice, som hjælper flådeoperatører med at administrere servicebehov og koordinere værkstedsaftaler digitalt.
I denne løsning kan oplysninger om køretøjets tilstand automatisk omsættes til servicesager. Værkstedets ledige kapacitet kan afstemmes med servicebehovene, og reparationer kan planlægges via en digital proces.
Fremadrettet vil samme princip også gælde for ZF's egne flådeløsninger som ZF Bus Connect og ZF SCALAR. Det understøtter et bredere økosystem, hvor flådedata, værkstedskapacitet og servicekoordinering fungerer problemfrit sammen.
Inden for dette økosystem fungerer ZF [pro]Manager som en digital værkstedsreception, der er tilgængelig døgnet rundt. Platformen samler værksteder, flådeoperatører og servicepartnere i én digital grænseflade.
Flådeoperatører kan finde værksteder med de nødvendige kompetencer, booke aftaler digitalt og følge servicens fremdrift via Vandy. Det reducerer den administrative byrde og øger gennemsigtigheden gennem hele reparationsforløbet.
Takket være den åbne API-arkitektur kan ZF [pro]Manager integreres med både ZF's egne løsninger og tredjepartssystemer, så kunderne kan samle eksisterende processer og platforme i én sammenhængende arbejdsgang.
Datadrevet bestilling af reservedele
En effektiv reparationsplan forudsætter, at de nødvendige reservedele er til rådighed, når køretøjet ankommer til værkstedet. For at undgå forsinkelser mellem diagnose og bestilling af reservedele integrerer ZF Aftermarket fejlfindingsdata direkte med forhandlernes bestillingssystemer.
Med en dækning på 95 procent af personbilssegmentet på de europæiske veje giver ZF MultiScan værkstederne et solidt grundlag for diagnostik. Sammen med elektroniske reservedelskataloger skaber løsningen en direkte forbindelse mellem køretøjsdiagnose og bestilling af reservedele.
Efter en diagnosescanning overføres oplysninger om køretøjet og de registrerede fejl direkte til det integrerede reservedelskatalog.
Værkstederne modtager straks forslag til kompatible reservedele samt oplysninger om pris og tilgængelighed. Dermed elimineres behovet for manuel fortolkning af fejlkoder og separate katalogopslag.
Fordelene er konkrete. Reservedelsanbefalingerne baseres på diagnosedata, hvilket øger sandsynligheden for at vælge den korrekte reservedel første gang. Tiden fra diagnose til bestilling reduceres markant, så værkstederne kan håndtere flere køretøjer hver dag.
Ved mere komplekse reparationer, der involverer flere systemer, kan én scanning generere et samlet overblik over de nødvendige reservedele og dermed give et komplet billede af de nødvendige komponenter i én arbejdsgang.
»Digitalisering skaber kun værdi, når den gør hverdagen lettere. For vores kunder betyder det løsninger, der fungerer sammen med de systemer, de allerede bruger, frem for endnu et lag af kompleksitet. Derfor er åbenhed og partnerskaber centrale elementer i vores strategi. Ved at integrere med partnerløsninger giver vi vores kunder mulighed for at opbygge arbejdsgange, der passer til den måde, de allerede arbejder på,« siger Benoit Dessart, leder af forretningsområdet Digital Solutions hos ZF Aftermarket.
Fra data til oppetid: Værdiskabelse på eftermarkedet
I takt med at køretøjer genererer stadig flere data, og servicebehovene bliver mere komplekse, bliver samarbejdet mellem aktørerne på eftermarkedet stadig vigtigere.
Ved at samle køretøjsdata, værkstedsekspertise, servicebehov, diagnostik og reservedele hjælper ZF sine kunder med at reducere kompleksiteten, øge gennemsigtigheden og holde køretøjerne kørende længere.
Disse sammenhængende arbejdsgange viser, hvordan ZF Aftermarket går videre end de enkelte produkter og skaber et åbent eftermarkedsøkosystem for køretøjer, flåder, værksteder og distributører.
BREAKING