6

Billeder

Vi kan forvente at se denne store og avancerede kinesiske Byton elbil i Europa, og måske også Danmark, fra 2020.

Af Kim Lesanner 4. juli 2018 15:00

ELBILER 280.000 kroner kommer den spændende og luksuriøse kinesiske elbil Byton, med alt tænkeligt i teknik, til at koste i Europa, inden afgifter, når den lanceres om to år i 2020. Formentlig med salg primært over internettet. Den innovative konceptbil, M-Byte, der virker yderst produktionsklar uden udstillingstypiske koncept-dikkedarer, er i disse uger på rundtur til udvalgte lande og storbyer - herunder senest den elbil-dominerende skandinaviske hovedstad Oslo den 29. juni.

Navnet Byton er udledt af Bytes on Wheels - digitalisering på hjul. Teamet bag Byton, der tæller eksperter i bildesign, selvkørende teknologi og elektriske drivlinjer, kommer fra Europa, USA og Kina, med fortid hos BMW, Tesla, Google og Apple. Byton bilerne skal produceres i kinesiske Nanjing, designcenteret ligger i München, og udviklingsfaciliteterne omfatter også Silicon Valley i USA.

Byton-elbilerne, der også omfatter en K-Byte sedan, får op til 520 km rækkevidde og ladetid på 30 minutter. M-Byte Concept lanceres allerede i 2019 på det kinesiske marked.

- Vi lever i en foranderlig tid. Takket været ny teknologi inden for netværk og selvkørende biler er vores mobilitet under stor forandring. Det giver os mulighed for at forbedre det, vores kunder kan bruge tiden på vejene til, sagde CEO og medstifter af Byton, Carsten Breitfeld, under det tre dage lange fremstød i Oslo. Skandinavien, med sine nysgerrige og it-åbne befolkninger, anses hos Byton for at være det førende europæiske marked for elektrisk mobilitet, med Norge som spydspids pt.

Byton har for nylig hentet 800 millioner dollars i frisk kapital hos FAW, en af Kinas største, ældste og statsejede bilfabrikker, samt fra Contemporary Amperex Technology - en af landets største batteriproducenter.