23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Køreglæden tilbage med Toyota C-HR

Høj som en SUV, skarp som en coupé og kører nærmest GTI-agtigt. Den nye C-HR sparker til al vanetænkning.
Af Flemming Haslund
Annonce
TEST

Toyota C-HR, hedder den. Altså endnu en navne-kode som mange andre i bilverdenen. Men bag de tre nye bogstaver gemmer der sig god mening, idet de tre bogstaver er forkortelsen for Coupé High Rider - altså en høj bil med coupé-form. Og det er præcist, hvad den nye Toyota er, som til januar holder klar herhjemme med en startpris på knap 300.000 kroner for benzin-udgaven og godt 300.000 kroner for hybriden. For selvfølgelig kommer Coupé High Rider som hybrid - den er jo en Toyota.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.079|