Dansk Folkeparti, Enhedslisten, Alternativet og Det radikale Venstre - tilsammen næsten to femtedele af Folketinget - holder liv i debatten om en højere reparationsgrænse for færdselsskadede biler.
Reparationsgrænsen på 65 procent bør sættes op, markerede de tre partier ved førstebehandlingen af lovforslaget om højere skrotpræmie og lavere miljøbidrag.