23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
TOP 100 brancheanalyse

Førerfeltet besat af bilimportører

Bilimportørerne fortsætter comebacket efter en række pauvre år frem til 2013 - samlet gik de 51 procent frem før skat og udgør mere end 60 procent af autobranchens stigning.
Af Casper Bæhr
SEJRSPOKALER

Alle tolv bilimportører øgede omsætningen i 2015, og det medførte en samlet stigning på 12 procent.

Det er især det øgede personbilsalg, der trækker op. I det hele taget sidder importørerne tungt på autobranchens samlede omsætnings-top 3, hvor der ingen ændringer er i forhold til de to foregående år. Forrest i feltet fra pole position kører Semler sit eget løb med en omsætning på mere end 10,5 milliarder kroner, mens kampen om andenpladsen spidser til mellem Interdan Bil og B. Christiansen Holding. Det sker, efter at sidstnævnte voksede markant i 2015; blandt andet via opkøbet af de resterende 51 procent af aktierne i British MotorGroup Stockholm AB, som B. Christiansen nu er ene ejer af.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|