Slagsmålet om reparationsgrænsen fortsætter ufortrødent. Seneste udvikling er et svar fra Skatteminister Karsten Lauritzen (V) på et spørgsmål stillet af René Christensen (DF). Han har spurgt om følgende:
”Hvor stor er den negative miljøbelastning ved en reparationsgrænse på biler som i dag på 65 pct. mod en evt. ny på 75 pct.?”
BREAKING