GRÆNSE Slagsmålet om reparationsgrænsen fortsætter ufortrødent. Seneste udvikling er et svar fra Skatteminister Karsten Lauritzen (V) på et spørgsmål stillet af René Christensen (DF). Han har spurgt om følgende:
”Hvor stor er den negative miljøbelastning ved en reparationsgrænse på biler som i dag på 65 pct. mod en evt. ny på 75 pct.?”
Hertil svar...
Råd skuffet over minister
Skatteministeren skriver i et svar, at højere reparationsgrænse vil medføre en miljøforringelse. Dansk Bilbrancheråd er uenig.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
