Selvkørende med pil nedad
DE SELVKØRENDE BILER ER på vej i en grad, så vi også herhjemme må overveje en tilpasning, omstilling, nedgradering – you name it. USA fører tilsyneladende an igen, ligesom Japan og Tyskland er godt med på at lade de allerede nu eksisterende selvkørende biler færdes på offentlig vej – med ned til én centimeters nøjagtighed, uden at føreren rører rat eller pedaler.
VI KAN HER PÅ fagbladet istemme udtalelsen i dennes uge fra special-organisationen for autoskader, SKAD, om, at der ikke er tvivl om, at antallet af uheld vil falde drastisk om ganske få år, når radar- og laser-sensorer vinder indpas, hvilket vil resultere i blodige kampe blandt dem, der reparerer trafikskader.
SÅ ER DET RART samtidig at kunne berette om to af vores hjemlige udbydere af auto-systemer og lakarbejde, Tolerance og Pierre, der nu i højere grad vil indtage udenlandske markeder. Det kan være et skridt på vejen i en tid med snarlig udsigt til en mere begrænset arbejdsmængde, i stedet for blot at lade stå til og kun koncentrerer sig om det hjemlige marked.
SAMTIDIG BRINGER VI EN opfordring fra aktører i branchen om øget samarbejde mellem karrosseri- og lak-delen. Det er på høje tid, efter års gnidninger, inden truget for reparationsarbejde bliver haltomt, og hestene vil begynde at bides.
