Overtager sprøjteskemaer
Dinitrol i Danmark har overtaget licensen til at udarbejde sprøjteskemaer fra moderselskabet Dinol i Tyskland.
- Vi har nu ansat en mand, der er dedikeret til kun at udarbejde sprøjteskemaer i tæt samarbejde med importører, bilhuse og Dinitrol centre. Det betyder, at når der kommer nye bilmodeller på markedet, så kan vi kan få skemaerne hurtigere ud til Dinitrol centrene. Samtidig er udarbejdelsen af sprøjteskemaerne i højeste kvalitet, forklarer adm. direktør hos Dinitrol Bjarne Christensen om baggrunden for overtagelsen af licensen.
Bedre produkt
Tidligere blev sprøjteskemaerne produceret hos Dinol i Tyskland, og Dinitrol i Danmark havde derfor ikke den samme indflydelse på prioriteringen samt kvaliteten af det udført arbejde. Den lokale forankring giver et langt bedre produkt og hurtigere optimering, hvis der eksempelvis opstår fejl.
- Skemaerne bliver mere korrekte, fordi vi nu har én mand, der er dedikeret til opgaven. Hvis der eksempelvis opstår en fejl, så bliver det nu rettet langt hurtigere end tidligere. Samtidig betyder den lokale tilstedeværelse, at vi har et langt bedre samarbejde med importører og bilforhandlere, da de jo også er interesserede i, at bilerne bliver behandlet efter nøjagtige forskrifter til gavn for forbrugerne, siger Bjarne Christensen.
Afgørende for rustbeskyttelsen
I spidsen for udarbejdelsen af sprøjteskemaerne hos Dinitrol er ansat Svend Åge Vad, der er uddannet mekaniker og senest har været ansat som synsleder hos Applus. Hans arbejde består i at skille de nye bilmodeller ad og herefter udarbejde et skema til Dinitrol centrene, så de ved nøjagtig, hvad der skal afmonteres og om der evt. skal bores huller til at få rustbeskyttelsen ind de rigtige steder.
- Sprøjteskemaerne er altafgørende for, at rustbeskyttelsen udføres forsvarligt og rigtigt. Hele adskillelsen af bundplader og dækplader er af afgørende betydning. Eksempelvis er det også vigtigt at vide præcis, hvor der sidder sensorer for airbags. Der er også en del sikkerhed involveret, når vi taler om rustbeskyttelse – Eksempelvis de bærende konstruktioner og dele af undervognen kræver præcision i arbejdet, forklarer Svend Åge Vad.
Han bruger blandt andet et Scope, når han skal finde ud af, hvordan der ser ud inde i hulrummene. Det kan eksempelvis være, hvis der er sat svampe ind i nogle hulrum for at dæmpe støjen. Svampe suger fugt, så det betyder, at de steder skal markeres, så der sprøjtes ekstra rustbeskyttelse ind som samtidig er fugtfortrængende.
Dinitrols sprøjteskemaer udarbejdes i prioriteret rækkefølge ud fra bilmodellernes popularitet, så der altid er sprøjteskemaer klar til de nye og mest solgte modeller.
