FDM efterlyser bedre garanti ved bilkøb
I forhold til pris og forventet levetid er reklamationsret og garantier på biler for dårlige, mener FDM, som vil have politikerne til at sikre forbrugerne bedre med længere reklamationsret ved bilkøb. Venstres forbrugerordfører Jan E. Jørgensen er ifølge DR med på ideen.
Med enkelte undtagelser tilbyder de fleste bilproducenter i Danmark i dag kun to års garanti på nye biler. FDM mener imidlertid, at det er alt for lidt taget i betragtning, at bilkøb for mange hører til blandt deres største investeringer. Vi har derfor henvendt os til de forskellige forbrugerordførere på Christiansborg og opfordret dem til at sikre forbrugerne bedre vilkår, når det gælder reklamationsret på biler, siger leder af FDMs juridiske rådgivning Per Alkestrup.
Flere sager fra FDM's rådgivning illustrerer ifølge ham behovet for en politisk indgriben på området. Eksempelvis har de senere års mange solgte dieselbiler i flere tilfælde endt med at koste bilejerne store beløb i reparationsudgifter, fordi motorerne er brudt sammen kort efter udløb af den toårige reklamationsret og garanti.
FDM ser derfor gerne, at de danske bilejere bliver stillet lige så godt som de norske. I Norge, hvor biler koster nogenlunde det samme som i Danmark, har politikerne vurderet, at en reklamationsret for biler på fem år er passende, hvorfor garantierne er tilsvarende længere, oplyser FDM.
Samtidig opfordrer FDM bilejerne til i højere grad at se på bilens garanti inden køb. En undersøgelse fra FDM's AutoIndex har tidligere vist, at kun 15 procent af bilkøberne prioriterer en lang garanti højest ved bilkøb. Til sammenligning prioriterer 38 procent ekstraudstyr højeste.
Vil man som forbruger sikre sig bedste muligt, anbefaler FDM, at man som minimum går efter biler med en garanti på tre år eller 100.000 km. Har bilen kun to års garanti, kan det være en god idé tegne en service- og reparationsaftale, hvor man mod abonnement er sikret service af bilen efter en fast serviceplan.
- Garantiens længde fortæller noget om producentens tillid til sit eget produkt, og er et parameter, man som bilkøber ikke bør overse. Også selv om man bør kunne forvente, at en ny bil ikke har væsentlige fejl inden for de første tre-fire år. Alligevel får vi i vores rådgivning ofte henvendelser fra folk, som står med store værkstedsregninger for defekte motorer eller anden nedbrud, kort efter at bilens garanti er udløbet. Det mener vi ikke kan være rimeligt, og det bør være en opgave for politikerne at sikre forbrugerne bedre, siger Per Alkestrup.
