Lexus stopper i Danmark
Salgsstoppet er dog ikke endegyldigt, hvis afgifterne ændres, så miljøvenlige biler får en fordel frem for biler med konventionel teknik, udtaler Anders Tystrup, der er Lexus’ danske pressechef.
Importøren står dog stadig bag alle garantier til de solgte biler i Danmark, ligesom de nuværende servicesteder fortsætter.
Lexus har i høj grad satset på hybridteknologien, med elmotor-hjælp til de konventionelle benzinmotorer, og det har i Danmark medført høje priser. Kun 40 Lexus-biler fik i 2012 danske nummerplader på, og i år er der indtil videre kun solgt 14 biler herhjemme.
Lexus er Toyotas udstillingsvindue for koncernens tekniske kompetence og er en stor succes i USA, hvor mærket sælger på linje med de bedste tyske bilmærker. Men i Europa har Lexus det svært, og endnu sværere i Danmark, hvor mærket skar ned til kun at have én forhandler i København.
