23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Motor-magasinet.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Transportfirma satte elvarebil på hård prøve: Nu er dommen klar

Brink Transport har givet Autohuset Vestergaard konkrete erfaringer med Renault Master E-Tech. Resultaterne skal styrke rådgivningen af transportkunder om rækkevidde, last og ladebehov – og viser samtidig, hvor elbilen endnu kommer til kort.
Af Kim Lesanner
Annonce

Hvor langt kører en elektrisk varebil med gods i kassen, og hvordan påvirker en hel arbejdsdag med mange liftløft dens anvendelighed? Den slags spørgsmål kan Autohuset Vestergaard nu besvare på baggrund af to måneders praktisk afprøvning hos Brink Transport.

Transportvirksomheden har testet en Renault Master E-Tech med otte pallers bokslift i sin daglige distribution. For Autohuset Vestergaard har formålet været at få konkrete driftserfaringer til rådgivningen af andre transportvirksomheder, som overvejer at skifte til el.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|