23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Soltage og lakteknologi kan give elbiler tusindvis af gratis kilometer

Med forbedrede soltage og nye typer lak, der kan høste energi til kørsel, nærmer bilproducenter sig et gennembrud, hvor merprisen kan være tjent hjem på blot få år.
Af Kim Lesanner

Solcelleteknologi på biler er rykket fra niche og gimmick til at kunne levere tusindvis af kilometer ekstra rækkevidde om året.

Solenergi i biler har længe haft status som en interessant, men begrænset funktion. Tidlige løsninger, som Toyotas Prius i 2010, leverede kun strøm nok til ventilation og små elektriske funktioner. Men de seneste års udvikling har markant forbedret potentiale. Nyere systemer på blandt andet Toyota Prius 2025 og Hyundai Sonata Hybrid kan tilføje omkring seks kilometers rækkevidde om dagen – svarende til op mod 2.400 kilometer årligt under ideelle forhold.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.204|instance-web04