Materialer som plast og aluminium indgår i stigende grad i nye biler, og sammen med krav om bæredygtighed alle steder i samfundet og autobranchen har det dannet baggrund for at ændre grundlæggende på uddannelsen til karrosseritekniker fra 1. august i år.
Bilbranchen og karrosserifaget oplever, at der kommer stadig flere opgaver med at reparere skadede dele på bilen frem for at udskifte med nye reservedele. Det er et stigende krav fra ikke mindst forsikringsselskaberne, der sidste år lagde 4,4 milliarder kroner til skadesreparation.
BREAKING