De kinesiske bilmærker skal kunne tilbyde noget, som danskerne ikke får, hvis de vælger blandt de traditionelle bilmærker.
Ellers vil danskerne fortsætte med at vende de nye mærker ryggen og vælge noget, de kender - såsom en Tesla.
Sådan lyder forklaringen på det foreløbigt sløve salg af kinesiske biler, der har præget salgslisterne siden årsskiftet. En række af de nye mærker var her allerede inden årsskiftet, men kigger vi på de første måneder af 2023, så afspejler salget, at leasingbranchen og danskerne i det hele taget tøver med at omfavne de nye kinesiske mærker.
BREAKING