Dårlige regnskaber. Biler der endnu ikke er leveret og danske kunder, der ikke kan få at vide, hvornår deres Fisker Ocean bliver leveret. Dertil skal lægges svirrende ryger om grundlæggende fejl på software i bilerne samt biler, der forlader fabrikken i Østrig uden udstyrsdetaljer.
Hvor mange danskere, der venter på Henriks Fisker bil, er det ikke muligt at finde ud af, for Fisker Inc. ellers velsmurte PR-maskine hylder envejskommunikation. Fisker informerer om, hvad Fisker gerne vil have, at medierne skriver om Fisker og selv stiller Henrik Fisker velvilligt op til interviews, hvis ellers emnet passer ind i strategien og ikke skaber støj i forhold til investorerne. Når medier selv henvender sig med spørgsmål, bliver de mødt af tavshed. Motor-magasinet har gentagende gange henvendt sig uden resultat med spørgsmål og samme kommunikations-mønster gør sig gældende, når ventende kunder henvender sig.
BREAKING