Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Black Friday på fire hjul
Det amerikanske markedsføring-værktøj er oplagt til B2C - men det virker også i B2B-verdenen. Det beviser fx Flex1One og Schmiedmann. To andre, nemlig FTZ og au2part kigger den anden vej.
-
Vil du også booste dit salg med en OKI-printer?
I jagten på markedsandele er man som bilforhandler nødt til at være hurtig, fleksibel og målrettet i sin markedsføring - det gælder også i forhold til fysisk skiltekommunikation, hvor OKI tilbyder en bordprinter, der både reducerer time to market og maksimerer kundeoplevelsen.
-
Renault fører Europas elbilmarked
Volkswagen skruer op for omstillingen til at blive den førende elbil-koncern.
-
UGENS LEDER - ...om indtjeningen som Årets Bil peger på
Kåringen af Årets Bil er en rettenor for hvor udviklngen bærer henad - og hvor pengene i vores branche gemmer sig, siger Motor-magasinets chefredaktør, Flemming Haslund.
-
Medie: Kevin kører i fars hjulspor
Kevin Magnussen parkerer sin Formel 1-racer og skifter til sportsvogns-racing i stil med bilerne på Le Mans.
-
Nordjysk værksted genåbnet: Rene skulderklap fra kunderne
-
Mekanikere gennem 100 år
Københavns Automekaniker Laug fylder 100 år i år. Festen er udskudt, men oldermand - og formand for Dansk Bilbrancheråd, Henrik Pedersen, ser optimistisk på fremtiden.
-
Ny kæde på vej mod syv værksteder
Værkstedskæden Magneti Marelli Checkstar, der startede herhjemme i foråret i år, forventer at være seks til syv i familien inden nytår. Det store mål er fortsat 70 værksteder i løbet af gerne fem år.
-
Peugeot eller Volkswagen – sådan stemte Motor-magasinet
Allan Bauer, redaktionschef og Flemming Haslund, chefredaktør er Motor-magasinets to medlemmer af juryen, der kårer Årets Bil. Her er deres stemmer.
-
Årets Bil er en broget flok
Det er den mest prestigefyldte titel, der kæmpes om. Men hvordan kan man sammenligne en BMW 440i med en Hyundai i10 - og hvorfor er Motor-magasinet med i juryen?
-
Lynguide til Årets Bil og de seks andre i finalen
Her er need-to-know om Volkswagen ID.3 og de seks øvrige i finalen. Her i den rækkefølge, de fik ved kåringen.
-
My Garage fortsætter vokseværk
Liebhaver-bilhuset My Garage udvider med flere kvadratmeter og flere partnere.
-
Auto IT og DBFU i nyt samarbejde
DBFU anført af den nye direktør, Jørgen Bomberg, og Auto IT har indgået en aftale, der sikrer DBFU’s medlemmer adgang til Auto IT’s løsninger.
-
Ældre snakker mest om værksteder
Ugens Voxmeter har slået ned på, hvilke aldersgrupper og i hvilke egne, der tales mest om værksteder.
-
Volkswagens elbil-satsning er Årets Bil
For andet år i træk vinder en elbil prisen som Årets Bil i Danmark. Volkswagen ID.3 har netop vundet prisen for 2021 og overtager dermed prisen fraTesla Model 3.
-
Kåret som årets værksted for sin digitale udvikling
Rodi’s Autocenter i Bosch Car Service-kæden er også hædret for sin tilgang til faget og kunderne.
-
Ny i direktionen hos Automester
Læs de seneste ind- og udskiftninger i direktionerne og bestyrelserne i den danske autobranche.
-
Kørekort kan nu hentes i digital udgave på mobilen
Det fysiske kørekort har fået et digitalt alternativ på mobilen. Det nye kort gælder dog ikke i udlandet.
-
De Konservative vil halvere bilafgifterne
-
Den tyske stat slipper for ansvar i dieselskandale
-
Quickpoints direktør "Vi skal være 100 værksteder"
Fra 29 til 100 værksteder - hvordan vil du præstere det, spørger vi direktør Steen Haugaard Fransen.
-
Ny Quickpoint-strategi: Fra billigst til kvalitet for pengene
Quickpoint skifter strategi - glemt er vi-vil-være-billigst-tankegangen.
-
Quickpoint i vild vækstplan
Den Interdan-ejede værkstdskæde Quickpoint fremlægger planen for at duvide fra 29 til 100 værksteder. En ekspert kalder planen en stærk strategi.
-
Haves: Elbiler - Ønskes: Ladestandere
Elbilerne kommer, så dilemmaet om hønen eller ægget først i forhold til ladestruktur er dømt ude. Nu er der især brug for kommuners, pensionsselskabers og bankers medvirken, viste debat på Dansk Elbil Alliances årsmøde.