Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Ford spiller med Bang & Olufsen
Lydsystemer fra Bang & Olufsen bliver fra næste år fast inventar i Ford-biler.
-
Orvad æresmedlem i AutoBranchen Danmark
IF blev desuden kåret som årets forsikringsselskab af autoforhandlerne.
-
Bilforhandler tiltalt for hvidvask
Bilforhandler fra Haderslev står til millionbøde efter at have solgt biler for 25 millioner kroner til udlænding.
-
En cylinder mindre gør hele forskellen
Suzuki S-Cross tager hul på 2017 med et facelift med en mildest talt diskutabel front og en ny 3-cylindret motor. Skidt med grillen - motoren gør hele forskellen.
-
To SUV’er fra samme mærke...
... det går da aldrig godt. Suzuki lokker både med den nye SUV med navnet S-Cross og Vitara, der stort set er lige store. Jammerlig japansk planlægning, eller giver det mening?
-
Fisker er tilbage i eget navn
Den kendte danske bildesigner Henrik Fisker tog fra USA til Strøjer Samlingen og gav sit bud på egen og autobranchens fremtid.
-
Fart på udrulningen af det nye Bilinfo
Mere end 300 mindre og mellemstore bilforhandlere bruger i dag det nye Bilinfo. Udviklingen af det nye system har fokus på at integrere de digitale muligheder i branchen.
-
Fremtidens fyldestationer vises frem i Frankfurt
Dometic Waeco står klar med næste generation i ASC-serien, når Automechanika løber af stablen i Frankfurt 13.-17. september.
-
Fuld gas på fransk designstil
Dramaet er på vej tilbage til Citroën - hybrid-konceptbilen CXPerience viser, at vi kan vente meget vildere biler fra det franske bilmærke de kommende år.
-
Skatteminister kan ikke give konkrete tal
2100 flere biler ville blive repareret, hvis brugte reservedele blev anvendt i beregningen.
-
Dæk-temadag med stærkt program
I jubilæumsåret for Rådet for Større Dæksikkerhed er der nok at tage fat på. Tilmelding senest 15. september.
-
Automand bag Bilka drivein-bio
Goodwill Media, der også laver det store Autoaward prisshow, står bag gratis drivein-bio på Bilkas parkeringspladser 16. til 28. september.
-
Auto-G værkstederne så ind i fremtiden
Omkring 450 mekanikere fik del i spændende nyt under en række tema-aftener med Auto-G og Bosch landet over.
-
Ingen epoxy-skandale i lakeringsbranchen
I autobranchen har langt de fleste steder styr på både processer, personlige værnemidler og arbejdsmiljø. Mads Engberg fra AutoBranchen Danmark svarer på en artikel i Motor-magasinet 26. august.
-
Den største messe af dem alle
Det bliver ikke større end Automechanika, når det handler om autobranchens eftermarked, og 2016 er ingen undtagelse.
-
Et skridt tilbage for sorthuggere
BGD håber på afskaffelse af dobbeltmoms af miljøbehand-lede reservedele til biler.
-
Dansk skrotordning plages af fejlskøn og store forsinkelser
DAG kræver flere ressourcer til arbejdet med den digitale skrotattest. Det skal især ses i lyset af de omkostninger, der er til at miljøbehandle biler.
-
Atter fart på Seat
De seneste fem år er det kun gået fremad for Seat på verdensplan. Også i Danmark oplever mærket fremgang.
-
Hvorfor dog tegne en overenskomst?
Pension, løn under sygdom, feriefridage, barns første sygedag m.v. Omkostningerne står i kø, når en virksomhed overvejer en overenskomst, men hvad er egentlig fordelene? Hvis der er overhovedet er nogen.
-
Otte innovative vindere på megamesse
Foruden at uddele priser til de mest innovative virksomheder inden for otte kategorier har Automechanika i år også uddelt en ny pris for bæredygtighed.
-
Rokade hos Nellemmann
Lars Simper forfremmes til adm. direktør i koncernens detailselskaber, Nellemann A/S, Nellemann Leasing A/S og Aston Martin Denmark A/S.
-
Elbiler står til tilskud på 20.000 kroner
Efter tysk forbillede forhandler regeringen med forligspartier om et kontant tilskud til elbiler.
-
Skoleelever fik rally i blodet
Igen i år besøger DASU og Dansk Metal flere af landets erhvervsskoler med konceptet Metal Rally, hvor eleverne prøver kræfter med rallybilerne.
-
DF kræver bilafgiftsreform
Danskerne skal kunne købe større og sikrere biler billigere, mener René Christensen (DF) med tanke på sænkningen sidste år, der ikke har kostet staten indtægter.