23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Analyse: Hver anden bilejer får problemer med sikkerhedssystemer efter reparation

En undersøgelse viser, at halvdelen af 3.000 reparerede biler havde fejlende sikkerhedssystemer efterfølgende. Forsikringsselskabers pres og manglende tid og kendskab på værkstederne får skylden.
Af Kim Lesanner

Det er ikke kun i Danmark, at forsikringsbranchen får skyld for at presse autobranchen. I USA har en undersøgelse af 3.000 biler efter reparation vist, at halvdelen fejler på ADAS-sikkerhedssystemer efter reparation, hvor forsikringspres får en del af skylden.

Teknologi til at undgå kollisioner indgår i alle nyere biler, der skal hjælpe med at reducere ulykker. En ny undersøgelse fra Insurance Institute for Highway Safety viser imidlertid, at disse systemer giver forbrugerne problemer med blandt andet blindvinkelmonitor, automatisk nødbremse og bakkamera.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109