En olietåge med et utal af typer olier, i kombination med downsizing og mange dårligt konstruerede motorer, udgør et problem for bilejerne.
Det mener bilistorganisationen FDM, der spiller op til værkstederne om at yde både god bistand med rådgivning og en professionel indsats, når det gælder om at sætte ind i tide over for olie-relaterede mekaniske problemer.
Det skal selvfølgelig ikke være en ’åben tegnebog’ for værkstederne, men hvis et værksted kan dokumentere, via god fejlfinding, at olien giver problemer med det mekaniske system, så skal skifteintervallet sættes ned Lone Otto, teknisk chef, FDM