Dansker skal stå i spidsen for Fisker i Europa
LANCERING Henrik Fiskers elbil, Fisker Ocean, er færdigudviklet og næste skridt i danskerens store plan er selve udrulningen i Europa inkl. Danmark. Til at stå i spidsen for dette arbejde er danskeren Henning von Gerstenberg Rosted, der blandt andet har en fortid hos Volvo.
De nye kinesiske elbilmærker satser på den nye måde at organisere sig på. Fx med dyre showrooms på storbyernes gågader i kombination med servicepartnere og måske en enkelt klassisk forhandler eller to.
Det gælder også for Fisker, der har valgt Mekonomen Group som servicepartner. Ifølge Motor-magasinets oplysninger er Henning Rosted i fuld gang med at opbygge en europæisk organisation med hovedkontor i München. Det er herfra planlægningen og udrulningen til de seks europæiske lanceringslande; Danmark, Sverige, Norge, Østrig, Tyskland og Storbritannien, skal koordineres.
Showroom i København
I Danmark er målet at åbne et showroom centralt i København plus en mere traditionel forhandler i udkanten af hovedstaden. Her kan bilerne prøvekøres, inden der skrives under, og her vil bilerne blive udleveret til kunden.
Service og reparation af Fisker Ocean er helt udliciteret. I Skandinavien er partneren Mekonomen Group, men det bliver suppleret med rullende servicebiler og ikke mindst afhentning af bilen hos ejeren.
Målet er ikke, at der skal skrues på bilerne her, idet service og reparation er helt udliciteret. I Skandinavien er partneren Mekonomen Group, men det bliver suppleret med rullende servicebiler og ikke mindst afhentning af bilen hos ejeren.
Hos Fisker ønsker ingen at udtale sig, idet man følger guidelines, der kun tillader Henrik Fisker at udtale sig.
Fra møbelbranchen
Ifølge Motor-magasinets oplysninger er Henning Rosted i fuld gang med at finde den endelige placering til butikken i København og Oslo, hvor en af konkurrenterne, Nio, netop har åbnet 2.000 kvadratmeter på Oslos dyreste adresse.
Foruden Volvo og Aston Martin har Henning Rosted været ansat hos møbelproducenten Fritz Hansen og Carl Hansen & Søn.
Fisker blev grundlagt af Henrik Fisker og hans hustru i 2016, og siden er det lykkedes at rejse 1,6 mia. dollars (10,5 mia. kr.) hos investorer.
FTZ skal servicere
Fisker går sin egen vej hvad reservedele og service angår. Fisker har lavet en international aftale med Mekonomen Group og dermed med FTZ i Danmark.
Michael Gadegaard, FTZ's vicedirektør har tidligere oplyst, at firmaet er i færd med at skrue det rigtige koncept sammen.
- Vi er glade og stolte over, at Fisker har valgt os som serviceleverandør, og viser hvor vigtigt det er at være en velkonsolideret virksomhed i internationalt format, sagde Michael Gadegaard. Han fortsætter:
Udviklingen viser, at hele bilverdenen er vendt på hovedet og den traditionelle inddeling i mærkeværksteder, frie værksteder og mærkeforhandlere og ikke-mærke forhandlere er under opbrud. Det hele handler om mobilitet og ikke de konstellationer, som vi hidtil har kendt, sagde han.
I forbindelse med nyheden om den danske Europa-ansvarlige, siger Michael Gadegaard, at ”der intet nyt er lige nu.”
Lave priser på billigste
Fisker Ocean er en mellemstor SUV med fem døre, fem sæder og en eller to elmotorer. Bilen har soltag i fuld længde og kabine skabt af materialer fremstillet af genbrugte fiskenet og plastik fra havet. Fisker Ocean skal bygges af firmaet Magna-Steyr i Østrig.
Ocean er billigere i grundudgaven end konkurrenterne. Modellen Sport koster fra 325.000 kr. Til gengæld koster topmodellen Extreme næsten det dobbelte, 595.000 kr., mens en mellemmodel kaldet Ultra er sat til 445.000 kr.
Henning von Gerstenberg Rosted
Ansvarlig for lanceringen af Fisker Ocean i Europa
Første lande bilen skal etables : Danmark, Sverige, Norge, Østrig, Tyskland og Storbritannien
Rosted har tidligere arbejdet for Volvo, Aston Martin, Carl Hansen & Søn, Fritz Hansen og nu Fisker
