POSITIONERING Opel har haft det svært de seneste år med 2019 som nulpunktet, da det før så stolte tyske mærke ramte bunden af det danske marked med en markedsandel på 3,4 procent.
Det elendige salg var kulminationen på PSA-koncernens overtagelse af Opel-fabrikkerne og skiftet fra det fabriksejede Opel-Danmark til det danske Interdan, som importsel...
Opel skal være K.W.Bruuns dyre bilmærke
Den nye Opel Mokka, der også fås som elbil, skal være spydspids i den nye Opel 2,0. Derfor er en lille SUV spækket med udstyr, ligesom prisen er høj. For nu skal Opel være den dyre.
2
Billeder
Jesper Hermann, talsmand for Opel i Danmark: - Opel-bilerne kan sagtens være at være de dyre. (Foto: Jens Høy)
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Motor-magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
