Kina vs. Europa: Ny batteriteknologi sender rækkevidden op på dieselniveau

Allerede om et par år kan elbiler køre længere på en opladning. Faktisk kører en række elbiler med de største batterier næsten lige så langt som en klassisk dieselbil. 700 km siger flere, bl.a. Mercedes og Volkswagen.

Af Jens Høy

8. februar 2021 07:00

RÆKKEVIDDE Lige under 1.000 km på en tankfuld diesel. Så langt kan en fossilbil med stor dieseltank og en chauffør med en blød speederfod køre på en enkelt tankning.

Den mulighed er der mange firmabilister med et stort kørselsbehov, der sukker efter. Rundt omkring i erhvervslivet har mange chefer en bunden opgave, der hedder: Få vores sælgere over i de elektriske biler, for det gavner både miljøet og vores generelle profil.

Bliv abonnent på Motor-magasinet og følg med i alt som rører sig indenfor branchen.

Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv Motor-magasinet nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

Kontakt os for en virksomhedsløsning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

Ja tak, jeg vil gerne modtage Motor-magasinets nyhedsbrev Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra Motor-magasinet. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

Motor-magasinet Breaking/Extra

Motor-magasinet Messenyheder

Motor-magasinet Ugens Top

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

Kina vs. Europa: Ny batteriteknologi sender rækkevidden op på dieselniveau

Europæiske bilklubber kræver bakbremse som standard i nye biler

Bilsalget boomer i Skandinavien

Skiltegenkendelse får bilister til at træde på bremsen

Volvos elbilsalg styrtdykker i Danmark - alligevel er landechefen begejstret

Brugtportaler retter ind efter kritik af at vise annoncer med vildledende forbrugstal

DBFU efter afsløring: Vi undersøger Henrik Bollerslevs rolle

Specialløsninger til landbrug og forsvar

Jan Lang klar til Fragus BilbrancheDag i Børkop

Populær løsning på værksteder netop nu: Skiveafdrejere til bremseskiver

Skarpere snit med Swift-Cut plasmaskæremaskiner

Nye væskeringsvakuumpumper - op til 350 m3/timen

Dæksæson uden nedslidning – sådan gør du.

Tidlig efterspørgsel på brugte vinterhjul

Forbedret Fluidwell display

Skiveafdrejere til bremseskiver - Populær løsning på værksteder netop nu

NY ultralyds hårdhedstester ATI UC-918 - dækker de fleste hårdhedsmålinger

Afbalancering og hjuludmåling – en investering der betaler sig

Spiralfjedre til populære modeller fra Volvo og drivaksler til V60 D6 Plugin Hybrid