23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Mere end hver anden solgte bil i Norge var i 2020 en elbil

Grøn politik har forvandlet bilmarkedet i Norge til et laboratorie for verdens producenter af elbiler.
Annonce

Salget af elbiler i Norge oversteg i 2020 salget af biler med forbrændings- eller hybridmotorer. Nye data viser også, at de tyske Volkswagen-fabrikker har overtaget pladsen fra Tesla, som den største producent af batteridrevne køretøjer til Norge.

Det viser data, som blev offentliggjort tirsdag.

Annonce

De såkaldte batterielektriske køretøjer (BEV) udgjorde 54,3 procent af alle de nye biler, som blev solgt i Norge i 2020. Det er en global rekord. Det er en stigning fra 42,4 procent 2019. For et årti siden havde elbiler kun omkring 1 procent af markedet, viser data fra Norges Vej Føderation (OFV).

Annonce

Norge kæmper for at blive den første nation, som stopper salget af benzin- og dieselbiler. Det skal ifølge planen ske i 2015.

Det olieproducerende Norge har fjernet alle afgifter for elektriske biler.

Den grønne politik har forvandlet bilmarkedet i Norge til et laboratorie for verdens bilproducenter i kampen for en fremtid uden forbrændingsmotorer.

Annonce

I Danmark udgjorde salget af elbiler syv procent af alle solgte nye biler i 2020. Hybridbiler udgjorde ni procent. Det viser tal fra De Danske Bilimportører.

– Corona har naturligt nok sat sit præg på hele bilbranchen i 2020. Men det, at folk vælger elbil, er en meget klar trend, som der ikke hersker tvivl om, siger generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening.

Annonce

Elbilforeningens foreløbige prognoser er, at markedsandelen for elbiler vil passere 65 procent i 2021.

/ritzau/Reuters

Annonce

Kilde: /ritzau/Reuters

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.188|