Små værksteder kan også kalibrere

GLAS Adm. Direktør Jan Ludvigsen fra AutoGlasmanden A/S går i rette med de udsagn, Finn Larsen, der er teknisk konsulent hos AutoBranchen Danmark, er fremkommet med i Motor-magasinet tidligere på sommeren. Han har slået til lyd for, at i moderne sikkerhedssystemer spiller radarudstyr og kamerateknologi sammen. Og hvis dele af bilen, der har med sikkerhedssystemerne at gøre, er blevet udskiftet eller repareret, skal mekanikeren kunne tilgå bilens styreboks for at kunne kalibrere udstyret korrekt, men det sker langt fra altid, siger han.



Finn Larsen anfører, at det ikke er alle mindre værksteder, der kan tilgå styreboksen på nyere biler, og hvis en bil ikke er blevet kalibreret ordentligt efter en reparation, er man som værksted, ifølge Finn Larsen, forpligtet til at oplyse kunden tydeligt om dette, men det efterleves ikke altid, mener han.



- Vi anvender autoglas af OE/OEM fabrikat. Vores 30 servicebiler er udstyret med det sidste nye udstyr til kalibrering og montering af bilruder. Vores montører gennemgår løbende efteruddannelse, således at vi sikrer os faglig korrekt håndtering af autoglas. Det betyder, at bilen kan køre igen, så snart limen er hærdet, lyder det fra Jan Ludvigsen, der oplyser, at AutoGlasmanden.dk samarbejder med over 2000 autoværksteder på landsplan.



- Vi har valgt at køre med to af de førende mærker indenfor kalibrering af frontruder, Texa og Helle Gutmann. Med dem ved vi, at vi kan kalibrere alle bilmodeller og alle systemers rader, sensor og kamera.



Jan Ludvigsen påpeger, at AutoGlasmanden, med over 30 års erfaring med mobil udskiftning, altid giver bilisten en professionel udskiftning. red