Bjørn Gjestvang fra KPMG i Norge

Af Michael Fibiger Nørfelt 23. maj 2019 11:15

NORGE Bjørn Gjestvang fra KPMG i Norge deltog også på det danske seminar i Hellerup 15. maj, og berettede om de utrolige tal fra Norge, der er hastigt på vej til et rent elbil-land via omfattende politisk subvention af elbiler.

I dag er de ti mest solgte biler i Norge alle elbiler, og tendensen er fortsat i første kvartal om 2019 med den nye Tesla 3 på en klar førsteplads.

- Fokus er skiftet fra rækkevidde til opladningsadgang, fortalte Bjørn Gjestvang, der oplyste, at 30.000 nordmænd står på venteliste til nye elbilsmodeller i 2019 og 2020, heraf en del luksusbiler.

Diesel død i Norge

Udviklingen har betydet, at den norske stat sidste år gik glip af 20 milliarder kroner i bilafgifter.

- Dilemmaet er nu at genindføre bilskatter. Der kan blive tale om en overgang til betaling efter brug i stedet for efter køb, men det er ikke besluttet endnu. Moms på bilerne kan blive første skridt tilbage, men det sker næppe før valget i 2021, vurderede Bjørn Gjestvang.

- Så jeg tror, at boomet for elbiler vil fortsætte i 2019 og 2020. Og så kommer der måske et fuldt stop, hvis skatterne genindføres. Men politisk er eksempelvis diesel død i Norge, tilføjede han.

Det danske dilemma

Jacob Skjærris, Senior Automotive Manager fra KPMG Acor Tax i Danmark, rundede seminaret af med et kort indlæg om den danske markedsudvikling.

- Udfordringen er blandt andet, at politikerne ønsker grønnere biler, men samtidig vil beholde de 50 milliarder kroner i bilafgifter. Potentielt kommer der igen afgifter på elbiler i 2021, men vi tror ikke, at de kommer, sagde han blandt andet.