Sådan går det med Thansen

Q&A Motor-magasinet har stillet ejer af T. Hansen Gruppen. Bent Jensen tre spørgsmål. Her er svarene:

Med overtagelsen af Krogslund Autodele, den danske afdeling af Mekonomen, Torshov Bilrekvisita (i Norge, red.) og Vestjysk Autodele har thansen mistet indtjening. Hvornår regner koncernen med, at investeringerne i den professionelle del af autobranchen giver overskud?

- Der er ingen tvivl om, at med overtagelsen af alle de aktiviteter, vi har foretaget i løbet af 2017, har givet udfordringer. Det er en kæmpe opgave, og der er utrolig meget, som skal passes ind og justeres til.

- Vi er nået et stykke ad vejen, og i nærmeste fremtid kan vi blive et seriøst alternativ til de eksisterende grossister i markedet.

Hvilke udfordringer har thansen oplevet i forbindelse med entreen i den professionelle del af autobranchen?

- Største udfordring har været den manglende tilgang til IT-løsning i det gamle Auto-G. Herudover er der et stort arbejde i at få synkroniseret varelagre mellem de tre selskaber.

Carspot
Angående AD Danmarks værkstedskæde, CarSpot: Hvad er planerne, og hvor mange værksteder regner AD Danmark med at åbne i år og det næste par år?

- AD Danmark har store ambitioner med CarSpot. Arbejdet med at få kæden til at vokse er stille og roligt gået i gang. Også på værkstedskonceptdelen ønsker vi, på samme måde som på grossistdelen, at gøre tingene på en anderledes måde. Vi bliver nødt til at differentiere os fra de andre gode værkstedskoncepter og grossister og forsøge at tænke lidt anderledes. Vores mål med CarSpot er naturligvis at blive landsdækkende, og mon ikke det lykkes i løbet af et par år. Vi ønsker ikke at sætte antal på. Vort ønske er at samarbejde med værksteder, som kan se en fremtid sammen med AD Danmark og CarSpot.